Vďaka mimoriadne náročnému stavebnému projektu vo švajčiarskych Alpách - vo výške asi 1 700 metrov nad morom - sa hlboko vo vnútri hory buduje srdce gigantického projektu: podzemná jaskyňa pre novú čerpaciu stanicu, ktorá zvýši súčasný výkon 280 NW až 1 480 NW. S extrémnym sklonom 45 stupňov a výškovým rozdielom približne 180 m dopravné systémy v rozvodni prepravia 500 t vyťaženého materiálu za hodinu nepretržite.
Priemyselná elektroprevodovka SK 12407 v nepretržitom používaní
Projekt „Linthal 2015“ zahŕňa výkopové a stavebné práce na podzemnej centrálnej stanici prečerpávacej elektrárne a tunelovom systéme na dodávku vody. Vybudovaním novej priehrady vysokej hmotnosti pre vyššie jazero sa zvýši jej skladovací objem zo súčasných 9 miliónov m³ na 25 miliónov m³. Podľa toho sa rozširuje aj existujúci vyrovnávací zásobník. Stavebné práce na najväčšom švajčiarskom vodnom projekte sa vykonávajú v značne odlišných nadmorských výškach a vo vnútri hory. Hlavné práce na najväčšom švajčiarskom vodnom projekte sa vykonávajú hlavne vo vnútri hory. Kompenzačná nádrž vo výške asi 800 m je najnižší bod. Tisíc metrov nad touto hornou nádržou Limmernboden s kapacitou 92 miliónov m million.
V nadmorskej výške okolo 1 700 m a približne 600 m vo vnútri hory sa vytvára srdce tohto gigantického projektu rozširovania s obrovskými vykopanými komorami pre štyri skupiny strojov s výkonom 1 000 MW v novej prečerpávacej elektrárni Limmern. Stanicu metra tvorí 150 m dlhá, 30 m široká strojná komora s maximálnou výškou 53 m, ako aj samostatná klenba transformátora, ktorá je dlhá asi 130 m, široká 20 m a vysoká 25 m. Táto centrálna stanica vytvára spojenie medzi dvoma jazerami prostredníctvom systému horných a dolných tunelov na dodávku vody, paralelných tlakových šácht a ďalších obslužných tunelov.
V rámci projektu rozšírenia „Linthal 2015“ bude nová podzemná čerpacia stanica prečerpávať vodu z existujúcej nádrže Limmerboden v nadmorskej výške 1 860 metrov do 600 m vyššie položeného Muttsee, aby mohla poháňať turbíny na výrobu elektriny. Tento projekt realizuje spoločnosť Kraftwerke Linth-Limmern AG.
Na rozdiel od čisto vodných elektrární majú prečerpávacie elektrárne nielen hornú, ale aj ďalšiu dolnú nádrž. Keď sa vytvorí energia, voda z horného zásobníka prúdi do tlakového systému. Voda poháňa turbíny, ktoré zase napájajú motorový generátor. Vyrobená elektrická energia sa dodáva do siete. Po opustení turbíny voda steká do spodnej nádrže. Ak sa vyrobí príliš veľa elektriny, môže sa voda prečerpať späť z nádrže do jazera s vyššou nadmorskou výškou, odkiaľ sa dá neskôr použiť na výrobu elektriny. Prečerpávacie elektrárne preto môžu akumulovať energiu vo forme vody v zásobníkoch. Prečerpávacie zásobníky sú zavedeným spôsobom kompenzácie výkyvov ponuky a dopytu v sieti, a to ekologickým a ekonomickým spôsobom.
Výkopové práce pre dve komory sú teraz ukončené. Razenie skaly sa realizovalo nepretržite, teda 24/7 v 3zmennej prevádzke. Komory boli vyhĺbené smerom nadol. Každý deň bolo z hory odstránených asi 800 m³ hornín a celkovo bolo z oboch komôr vyťažených takmer 2 445 000 m³. Priemyselné prevodovky NORD boli použité v dopravných systémoch, ktoré sa nachádzajú v centrálnej oblasti stavby „Linthal 2015“. Dva „S-dopravníky“ dopravili 500 t materiálu za hodinu na vzdialenosť asi 260 metrov s extrémnym sklonom 45 stupňov a výškovým rozdielom okolo 180 m. Vyťažený materiál sa potom dopravil dolu do drviarne. Tento dopravný pás poháňala priemyselná prevodovka NORD s ovládaním bŕzd, ktorá súčasne vyrábala elektrinu. Na druhom dopravnom páse sa drvený materiál dopravoval až do štrkovne, kde sa skladoval, kým nebol potrebný na ďalšie spracovanie ako stavebný agregát pre hrádze alebo ako betón pre steny a stropy.
Tento dopravný pás bol poháňaný dvoma priemyselnými prevodovkami NORD, ktoré boli umiestnené vľavo a vpravo od dopravného pásu a boli spojené spoločným hriadeľom. S triedou ochrany IP55 majú tieto priemyselné prevodovky pohonný výkon 250 kW. Rýchlosť dopravného pásu je 2,2 m / s.
Dodávateľom tohto kompletného riešenia pohonu bola spoločnosť Getriebebau NORD AG, Švajčiarsko - člen skupiny NORD DRIVESYSTEMS Group. Orientácia na zákazníka a blízkosť k zákazníkom sú obzvlášť dôležité pre špecialistov na riadenie z Arneggu neďaleko St. Gallo. Guido Eigenmann, manažér spoločnosti Getriebebau NORD AG, Švajčiarsko vysvetľuje: "Predávame zákaznícke výhody - nielen výrobky. Okrem toho ponúkame komplexný balík služieb. Okrem uvedenia do prevádzky poskytujeme aj školenie údržby, aby zákazník vedel, čo je potrebné dávať pozor. Je pre nás obzvlášť dôležité dodávať kompletné systémy, ktoré sú vysoko efektívne a hospodárne. Používatelia požadujú nielen komponenty pohonu, ale aj úplné a funkčné systémové riešenia. Naše riešenia pohonov šijeme na mieru každému jednotlivému zákazníkovi. “
Manažér spoločnosti na výrobu závodov je s produktmi a službami NORD nadmieru spokojný. "Veľmi dobrá spolupráca so spoločnosťou Getriebebau NORD Švajčiarsko je pre mňa obzvlášť pozitívna. O všetky naše požiadavky bolo postarané. Pozoruhodná je tiež vysoká schopnosť dodávky. Od objednania po dodanie trvalo iba desať týždňov. U ďalších dodávateľov, štyroch alebo päť mesiacov nie je nič neobvyklé. Všetci sme veľmi spokojní - veľmi dobrý pomer nákladov a prínosov, vynikajúce poradenstvo a podpora, doručenie podľa plánu a v neposlednom rade výrobky NORD poskytujú veľmi vysoký výkon a sú veľmi dobrá kvalita. “
