Servis

• Bir frekans invertörüyle çalışma durumunda parametre ayarlarını kontrol edin ve motor verilerini tip etiketi verileriyle karşılaştırın
• Fanı/fan kapağını kontrol edin (sürtünme sesleri, titreşimler, rezonans)
• Motor yatağını kontrol edin, gerekirse değiştirin
• NORD DRIVESYSTEMS ile görüşün

• Bir frekans invertörüyle çalışma durumunda parametre ayarlarını kontrol edin ve motor verilerini tip etiketi verileriyle karşılaştırın
• Motor sabitlemesini kontrol edin, gerekirse iyileştirin
• Motor yatağını kontrol edin, gerekirse değiştirin
• Motorla redüktör arasında kaplin mevcutsa, hizayı ve kaplini kontrol edin ve gerekirse hizalayın
• NORD DRIVESYSTEMS ile görüşün

• Klemens levhasındaki motor bağlantısını kontrol edin
• Kumandanın besleme gerilimini ve koruma tertibatını kontrol edin
• Frenli motor mevcutsa, frenin çalışmasını kontrol edin
• Tek yönlü kilit seçeneği mevcutsa, dönme yönünü kontrol edin
• NORD DRIVESYSTEMS ile görüşün

• Frenli motor mevcutsa, frenin çalışmasını kontrol edin
• Uygulamayı ağır yol alma / tasarım açısından kontrol edin
• Motor denetimini kontrol edin (sıcaklık denetimi, frekans invertörü, sigorta)
• Motor devreye sokma elemanını ve kablo bağlantısını kontrol edin (yıldız/üçgen devre)
• Bir frekans invertörüyle çalışma durumunda parametre ayarlarını kontrol edin ve motor verilerini tip etiketi verileriyle karşılaştırın
• NORD DRIVESYSTEMS ile görüşün

• Motor devreye sokma elemanını ve kablo bağlantısını kontrol edin
• Mümkünse üçgen devrede çalıştırın, gerekirse tasarımı aşırı yük açısından kontrol edin/uyarlayın
• NORD DRIVESYSTEMS ile görüşün

• Tek yönlü kilit seçeneği olmayan bir tahrik kullanılıyorsa, motordaki besleme geriliminin iki fazının kalifiye personel tarafından değiştirilmesini sağlayın.
• NORD DRIVESYSTEMS ile görüşün

• Motorun gerilim beslemesini kontrol edin
• Motorun bağlantısını kontrol edin
• Uygulamayı çok yüksek yük açısından kontrol edin
• Frenle çalışma söz konusuysa, frenin çalışmasını kontrol edin
• NORD DRIVESYSTEMS ile görüşün

• Gerilim beslemesini kontrol edin
• Sigortayı / motor korumasını kontrol edin
• Tasarımı kontrol edin, gerekirse uyarlayın
• Motor sargısını kontrol edin
• NORD DRIVESYSTEMS ile görüşün

• Fanı kontrol edin ve gerekirse fan kapağını temizleyin
• Frekans invertörüyle çalışma söz konusuysa, minimum frekans/devir değerini kontrol edin, gerekirse harici bir fan takın
• Motorun çalışma modu için anahtarlama sıklığını kontrol edin, gerekirse tasarımı uyarlayın (izin verilmeyen derecede sık açma işlemi, motorun aşırı yüklenmesine yol açabilir) (bkz. M7000 kataloğu)
• Tasarımı kontrol edin, gerekirse gerekli motor gücünü uyarlayın
• Frenle çalışma durumunda frenin çalışmasını kontrol edin
• Ortam koşullarını ve montaj pozisyonunu soğutma açısından kontrol edin
• NORD DRIVESYSTEMS ile görüşün

• Motorun klemens kutusundaki sıcaklık sensörünün bağlantısında direnç ölçümü yapın
• NORD DRIVESYSTEMS ile görüşün

• Motorun klemens kutusundaki sıcaklık monitörünün bağlantısında direnç ölçümü yapın
• NORD DRIVESYSTEMS ile görüşün

• Frenin besleme gerilimini kontrol edin
• Fren redresör üzerinden devreye sokuluyorsa redresörü kontrol edin
• Fren bobinindeki direnci ölçün
• Frenin hava boşluğunu kontrol edin / frenin ayarını kontrol edin
• Fren balatasını aşınma açısından kontrol edin
• NORD DRIVESYSTEMS ile görüşün

İşletme kılavuzundaki ayrıntılı bilgilere bakın.

M7000 kataloğumuzdaki ayrıntılı bilgilere bakın.

M7000 kataloğumuzdaki ayrıntılı bilgilere bakın.

M7000 kataloğumuzdaki ayrıntılı bilgilere bakın.

İletişim kurun

• Şebeke gerilimini ve kontrol gerilimini (frekans invertörü tipine bağlı olarak) kontrol edin .
• Gerekirse kontrol amacıyla frekans invertörünü üretici firma NORD DRIVESYSTEMS'a gönderin.

• Çalıştırma blokajını kontrol edin (P700[3])
• İkinci bir devreye sokma işleminin aktif olmadığından emin olun
• Bilgi parametrelerinde devreye sokma sinyalini kontrol edin (P708/ P740)

P428 otomatik yol alma özelliğini "Açık" olarak ayarlayın, bunun için ilgili kullanım kılavuzundaki bilgilere dikkat edin

• Motor verilerini kontrol edin ve gerekirse tip etiketiyle karşılaştırın.
• Motoru ve motor kablosunu kontrol edin.
• Yükü azaltın.
• P700[1] aracılığıyla kesin hata mesajını kontrol edin ve el kitabındaki kullanım kılavuzunda yer alan diğer kapatma önlemlerine dikkat edin.
• Gerekirse kontrol amacıyla frekans invertörünü NORD DRIVESYSTEMS'a gönderin.

• Motorun yükünü ve devrini kontrol edin (örn. < 25Hz), gerekirse motoru soğumaya bırakın, yükü azaltın ve bir harici fan kullanın.
• PTC termistörün omik direncini (örn. TF≈200Ω/20°C) ve bağlantısını kontrol edin.

• Giriş geriliminin kalitesini kontrol edin
• Motor verilerini kontrol edin (P201-P208)
• Gerekirse P103'te rampa süresini kontrol edin
• Uygun bir fren direnci kullanın
• "Titreşimli" uygulamalarda kayma dengelemesini (P212) azaltabilir veya gerekirse P211 ve P212 parametresini % 0'a getirerek doğrusal bir U/f karakteristik eğrisi ayarlayabilirsiniz.
• Gerekirse P217 parametresini uyarlayın (örn. % 200)
• P108'de kapatma modu için bir uyarlama işlemi gerçekleştirilebilir

• DS LED'inin flaş kodu aracılığıyla hata kodunu belirleyin veya P700 parametresi aracılığıyla bu hata kodunu okuyun.
• Ardından kullanım kılavuzuna bakarak uygun kapatma önlemlerini belirleyin.

Enkoder bağlantısını ve dönme yönünü P735 aracılığıyla kontrol edin, gerekirse P301'i uyarlayın.

• Harici PLC'den gelen BUS mesajını kontrol edin.
• P513'teki mesaj devre dışı kalma süresini kontrol edin.

EMU son derece karmaşık bir konudur ve bu soru genel olarak cevaplanamaz. Örneğin, kontrol girişlerinde (dijital/analog giriş, enkoder, Bus sistemi) istenmeyen sinyallere, arızalara ve hatta hasarlara yol açabilecek EMU arızaları oluşabilir. Sorunlar oluştuğunda EMU konusunda kalifiye bir uzmanla iletişime geçilmelidir.

EMU'nun önlenmesi için genel önlemler:

• Elektromanyetik parazitleri minimum seviyeye indirmek için frekans invertörünün iyi bir şekilde ekranlanması önemlidir.
• Filtreler, şok bobinleri ve kondansatörler gibi parazit gideren bileşenler, gürültüleri ve elektromanyetik emisyonları azaltabilir.
• Yüksek kaliteli, iyi ekranlanmış kablolar kullanılması ve kablo mesafelerinin minimuma indirilmesi.
• Elektromanyetik parazitleri minimuma indirmek için iyi bir topraklama önemlidir. (örn. TI 80_0019)
• Kurulum, üreticinin talimatlarına ve ilgili standartlara uygun olarak yapılmalıdır. (örn. TI 80_0019, TI 80_0011)
• Yüksek ve alçak gerilim kablolarının ayrılması.
• Şebeke simetrik olarak yüklenmiş olmalıdır.
• Tellerin bükülmesi.
• Mevcut parazitleri azaltmak için kablo ferritleri kullanılabilir.

• Sistemi hatalı bağlantı, izolasyon hatası ve arızalı cihazlar açısından kontrol edin.
• Frekans invertörünün çalışmadan kaynaklanan kaçak akımlarına dikkat edin. (TI 800_000000003)
• Koruma tertibatı olarak A veya AC tipi kaçak akım devre kesicilerine izin verilmez. Gerekirse her türlü akıma karşı hassas B(+) tipi bir RCD dönüşümü yapılmalıdır (örn. Doepke DFS 4B SK) (TI 800_000000003). Lütfen sizin için geçerli yönetmeliklere ve normlara dikkat edin.
• Bir IT ağında, kullanılan frekans şalterinin Jumper'ı veya DIP şalteri IT sistemine takılmalı/devreye sokulmalıdır. Bu sayede, entegre şebeke filtresi kısmen devre dışı bırakılır ve kaçak akımlar azaltılır. Bu nedenle EMU parazitleri filtrelenmeden şebekeye ulaşabilir. Frekans invertörünün kullanım kılavuzuna lütfen dikkat edin.

• Frekans invertörünün çıkışıyla motorun arasında bir motor bobini kullanılır.
• Bu bobin, elektromanyetik parazitleri azaltmaya, motoru çok yüksek gerilime ve akım piklerine karşı korumaya ve rezonansları önlemeye katkıda bulunabilir.
• Motor kablosunun parazit emisyonunu azaltmak için.
• Uzun motor kablolarında kablo kapasitesi kompanzasyonu için. 100 m / 30 m (ekransız / ekranlı) motor kablosu uzunluklarından itibaren bir çıkış bobini kullanılmalıdır.

• Giriş veya ara devre şok bobinleri (frekans invertöründen önce / ara devrede) mevcuttur.
• Bir şebeke şok bobini, şebekeyi frekans invertörünün etkilerine karşı korur ve motorun çalışmasını iyileştirir. 45kW'lık bir güç değerinden itibaren genel olarak bir şebeke şok bobininin kullanılması önerilir.
• EMU parazit dayanımı, akım ve gerilim piklerinin ve harmoniklerin azaltılması.
• Giriş akımının daha düşük olması nedeniyle verimliliğin arttırılması.
• Frekans invertöründeki ara devre kondansatörlerinin kullanım ömrünün uzatılması.
• Kurulu invertör gücünün oranı, kurulu trafo gücünün % 20'sinin üzerinde ise.
• Çok sert şebekelerde veya kapasitif kompanzasyon sistemlerinde.
• Paralel bağlı büyük tüketicilerin sıkça açılıp kapatılması durumunda.
• Bir akım barası sistemi kullanılıyorsa bir şebeke veya ara devre şok bobininin kullanılması önerilir.

• Frekans invertöründe bir frenleme direncine, motorun harici enerji kaynakları tarafından hareket ettirilmesi durumunda (motorun jeneratör modu) ihtiyaç duyulur.
• Geriye akan enerji, bir frekans invertörü arızasına neden olabilir.
• Frenleme direnci, fazlalık enerjiyi emer ve ısı şeklinde boşaltır.
• Özellikle motorun eylemsizliği yüksek olduğunda veya hızlı frenleme durumunda bir frenleme direnci kullanmak genelde kaçınılmazdır.

Tahrike özel parametrelerin devreye alınması için izlenecek yöntemin açıklandığı uygulama kılavuzumuza başvurabilirsiniz. (örn. AG0100, AG0101)

• Bu konuyla ilgili genel bilgileri BU0040 numaralı kılavuzumuzda bulabilirsiniz.
• Ücretsiz NORDCON parametrelendirme yazılımımız aracılığıyla. Bunun için bir parametrelendirme kablosuna (örn. SK TIE4-RS232-USB) veya bir Ethernet Bus bağlantısına (frekans invertörü/PC) ihtiyacınız olacaktır.
• Elde taşınan cihaz veya takılabilir cihaz olarak bir Controlbox veya Parameterbox mevcuttur (örn. SK PAR-5H, SK TU5-CTR).
• NORDCON uygulamamız ve NORDAC ACCESS BT Bluetooth çubuğu aracılığıyla.
• Bazı frekans invertörü modellerinde entegre DIP şalter ve potansiyometre üzerinden özel bir parametrelendirme işlemi gerçekleştirilebilir. Bunun için lütfen ilgili frekans invertörü modelinin kullanım kılavuzuna dikkat edin.

SK 135E/175E serisine bir RS232 arabirimi entegre edilmiştir. Elde taşınan bir Parameterbox'u kullanmak için bir RS232/RS485 arabirim dönüştürücünün kullanılması gerekir. (SK TIE4-RS485-RS232, 275274603).

• Bir NORD frekans invertörü, normalde 0/4-20mA'lik veya bipolar bir analog sinyali işleyebilir.
• Bu, P400-P403 (giriş) ve P418-P419 (çıkış) parametrelerinde ayarlanabilir ve frekans invertörünün kullanım kılavuzunda açıklanmaktadır.
• Analog girişin/analog çıkışın kalibre edilmesi gerekir.
• Bazı frekans invertörü modellerinde U/I dönüşümü (analog girişin/analog çıkışın iç direnci) için bir DIP şalterin ayarlanması gerekir.
• Bazı frekans invertörü modellerinde analog çıkışa harici bir dönüştürücünün (U/I dönüştürücü 10V20mA, 278910315) bağlanması gerekir.
• Bir frekans invertörünün tek kutuplu analog girişine bir bipolar analog sinyalin bağlanması için harici bir nominal değer dönüştürücüsü +/10 V (278910320) bağlanabilir.

• Parameterbox, frekans invertörüne ait dahili PLC'nin göstergesi olarak kullanılmıştır.
• Muhtemelen frekans invertörünün PLC programı artık doğru çalışmıyordur veya PLC parametrelerinin ayarı değiştirilmiştir.
• P1003 Parametertbox'un gösterge modu PLC göstergesine ayarlanmıştır. Bu durum istenmiyorsa, söz konusu seçenek standart ayara döndürülebilir.

P535 parametresinde, motor sıcaklığı; çıkış akımı, zaman ve çıkış frekansına (soğutma) bağlı olarak hesaplanacak şekilde ayarlanabilir. Bu, motor için ek koruma sağlayabilir.

Cihaz, düzenli aralıklarla (yaklaşık olarak yılda 1 kez) en az 60 dakika süreyle besleme şebekesine bağlanmalıdır. Depolama süresi bir yılı aştıysa, lütfen frekans invertörünün kullanım kılavuzundaki "Uzun süreli depolama" başlığında gerekli önlemleri inceleyin.

Dönüştürme için kullanılabilen çeşitli geçiş kılavuzları mevcuttur (örn. MI0500)

• Dokümantasyon merkezimizde çeşitli BUS el kitapları bulabilirsiniz
• YouTube 'da, BUS sistemlerine entegrasyonla ilgili Nasıl Yapılır videoları bulabilirsiniz
• Sistem entegrasyonuna yönelik çeşitli Fieldbus dosyaları ve standart bileşenler mevcuttur

Ayarlanacak gerekli parametreler uygulamaya bağlıdır. Bu, sadece minimum örnek işlevine sahiptir.

• Çalışmaya başlama ve frenleme süreleri (P102/P103)
• Minimum ve maksimum frekansı (P104/P105) ayarlayın. Çok düşük devirlerde (örn. < 25Hz) motorun kendi kendine soğutması artık yeterli olmayabilir.
• Motor verilerini P201-P206 motor tip etiketine uygun olarak ayarlayın
• Motor devresi P207
• Önceki tüm parametreler girildikten sonra ve motor soğukken (yaklaşık 15-25°C) P220'de [=1] stator direncinin (P208) otomatik olarak ölçülmesi
• Kontrol girişlerini parametrelendirin P4xx
• • örn. dijital giriş üzerinden devreye sokma
  • örn. analog giriş üzerinden nominal değer

Bu sadece bir örnektir ve uygulamanıza göre farklılık gösterebilir.

• Çalışmaya başlama ve frenleme süreleri (P102/P103). Gerekirse uzun bir fren rampası seçin.
• Minimum ve maksimum frekansı (P104/P105) ayarlayın. Çok düşük devirlerde (örn. < 25Hz) motorun kendi kendine soğutması artık yeterli olmayabilir.
• Çıkış sinyalini gecikmesiz olarak kapatmak için ""Gerilimi bloke etme [=0]" P108 kapatma modu seçilebilir
• Motor verilerini P201-P206 motor tip etiketine uygun şekilde ayarlayın
• P207 -motor devresi
• Önceki tüm parametreler girildikten sonra ve motor soğukken (yaklaşık 15-25°C) P220'de [=1] stator direncinin (P208) otomatik olarak ölçülmesi
• Doğrusal bir U/F karakteristik eğrisi ayarlamak için P211 ve P212 % 0 değerine ayarlanmalıdır.
• Kontrol girişlerini parametrelendirin P4xx
• Frekans invertörünü dönmekte olan motorlara bağlamak için iyi başlangıç devresine P520 [=1] ihtiyaç duyulur
• P540 parametresinde, frekans invertörünün istenmeyen dönme yönü engellenebilir.

• Cihazın bağlama işlemi sırasında görünmemesi gerekiyorsa => Lütfen konum algılamayı etkinleştirin (Hata mesajı: Hiçbir cihaz bulunamadı)
• Genel hatalı fonksiyonlar => Eşleştirme listesini silin (her iki tuşu da 4sn'den uzun bir süre basılı tutun ve bırakın)
• (Cihaza) yükleme fonksiyonu çalışmıyor => LOCK sürgülü anahtarını kontrol edin (""kilitli değil"" konumunda)
• Çubuktaki parametre dosyasının adı sadece "Dataset.ndbx" olmalıdır.

Hizmet formumuz aracılığıyla veya telefonla bizimle iletişime geçin.