Szerviz
Gyakori kérdések
- Az olaj töltési mennyiségének ellenőrzése
- A tömítések ellenőrzése és szükség szerint cseréje
- Eltávolították a szelepelt légzőfurat szállítási biztosítóját?
- A hajtómű szerelési helyzete megfelelő (lásd a B1000 üzemeltetési utasítást)?
- A telepítési hely ellenőrzése (a közvetlen napfény okozta nem megengedett környezeti hőmérséklet pl. a tömítések károsodását okozhatja)
- A környezeti feltételek ellenőrzése (a környezetben levő idegen részecskék szivárgást okozhatnak a tömítéseknél)
- A hajtómű hőmérsékletének ellenőrzése (a nem engedélyezett hajtómű-hőmérséklet túlnyomást és következményes szivárgást eredményezhet a hajtóműben)
- Az alkalmazásnak megfelelő radiális tengelytömítő gyűrűket (pl. a porvédő ajakkal ellátott kivitelt szennyezett környezetben) használták?
- Egyeztetés a NORD DRIVESYSTEMS munkatársaival
- Az olaj töltési mennyiségének ellenőrzése
- A hajtómű szerelési helyzete megfelelő (lásd a B1000 üzemeltetési utasítást)?
- A telepítési hely ellenőrzése (a közvetlen napfény okozta nem megengedett környezeti hőmérséklet pl. a tömítések károsodását okozhatja)
- A motor fordulatszámának ellenőrzése (a túl magas és a túl alacsony fordulatszám egyaránt a hajtómű hőmérsékletének emelkedését eredményezheti)
- A hajtómű túlterhelésének ellenőrzése
- Egyeztetés a NORD DRIVESYSTEMS munkatársaival
- Az olaj töltési mennyiségének ellenőrzése
- Az olaj állagának ellenőrzése (olajanalízis)
- Szükség szerint olajcsere
- A hajtómű rögzítésének/alapzatának ellenőrzése
- Annak ellenőrzése, hogy a zajok az alkalmazásból adódnak, ill. alkalmazásfüggőek (rezonanciák)
- Az alkalmazás túlzott terhelésének ellenőrzése (a csapágyak/fogaskerekek károsodásai)
- A motor leszerelése a hajtóműről és a forrás behatárolása céljából történő külön ellenőrzése (figyelem: új tömítés szükséges!)
- Egyeztetés a NORD DRIVESYSTEMS munkatársaival
- A hajtómű rögzítésének/alapzatának ellenőrzése
- A tengelykapcsoló ellenőrzése (ha van olyan) és szükség szerint beállítása
- Frekvenciaváltós üzemben a frekvenciaváltó paramétereinek ellenőrzése és összevetése a motoradatokkal
- Annak ellenőrzése, hogy a rezgések az alkalmazásból adódnak-e (rezonanciafrekvencia)
- A rezgési frekvencia alapján következtetni lehet a forrásra (a magas frekvenciájú rezgések pl. a motorra ill. a behajtótengelyre utalnak)
- Szükség szerint rezgésanalízis végeztetése szakemberrel, ill. kapcsolatfelvétel a NORD DRIVESYSTEMS munkatársaival
- Egyeztetés a NORD DRIVESYSTEMS munkatársaival
- Az előírt olajfajtát és -mennyiséget a berendezés adattáblája tartalmazza, de a rendelés-visszaigazolásban is megtalálható
- A megengedett olajfajtára és -mennyiségre vonatkozó információkat az üzemeltetési utasítás (B1000) tartalmazza
- Egyeztetés a NORD DRIVESYSTEMS munkatársaival
- Amennyiben a hajtást nem az eredetileg megrendelt konstrukcióban alkalmazzák, a hajtómű károsodhat.
- A konstrukció megváltoztatásakor módosítani kell többek között az olajmennyiséget, az olajellenőrző csavar és a szelepelt légzőfurat helyzetét. Vannak olyan hajtóműtípusok, amelyeknél a szerelési helyzet megváltoztatásakor Nilos-gyűrűket kell alkalmazni a csapágyak károsodásának megelőzésére.
- A konstrukció megváltoztatása esetén ezért feltétlenül ajánlott az egyeztetés a NORD DRIVESYSTEMS munkatársaival.
- Szakemberrel fel kell cseréltetni két fázist a villamos motoron. (Figyelem: opcionális visszafutásgátló esetén ez nem lehetséges!)
- Meglevő opcionális visszafutásgátló esetében konzultálni kell a NORD DRIVESYSTEMS munkatársaival.
- A tengelykapcsoló ellenőrzése, ha van olyan.
- A motor leválasztása a hajtóműről és elkülönülten való ellenőrzése annak megállapítására, hogy a hajtómű behajtótengelyének forgó csatlakozása működik-e.
- Egyeztetés a NORD DRIVESYSTEMS munkatársaival. Az üzembe helyezést a NORD DRIVESYSTEMS munkatársainak kell végezniük.
- A frekvenciaváltó alkalmazásának ellenőrzése
- A reduktorok fogaskerekeinek megváltoztatása a NORD DRIVESYSTEMS munkatársai által
- Más póluspárszámmal rendelkező motor alkalmazása
- Egyeztetés a NORD DRIVESYSTEMS munkatársaival
- A szelepelt légzőfuratnak fontos funkciója van, ezért a szerelést követően és az üzembe vételt megelőzően aktiválni kell.
- További információkat ezzel kapcsolatban az üzemeltetési utasításban talál. (B1000)
- Tartsa szem előtt a szerelést követően és az üzembe vételt megelőzően szükséges intézkedéseket.
- További információkat ezzel kapcsolatban az üzemeltetési utasításban talál. (B1000)
- Kérjük, tartsa be az előírt karbantartási gyakoriságokat és az azokkal kapcsolatos teendőket.
- További információkat ezzel kapcsolatban az üzemeltetési utasításban talál. (B1000)
Vegye fel velünk a kapcsolatot a szolgáltatási űrlapunkon keresztül vagy telefonon.
Kapcsolatfelvétel
- Frekvenciaváltós üzemben a frekvenciaváltó paramétereinek ellenőrzése és a motoradatok összevetése az adattáblán találhatókkal
- A ventilátor/ventilátorburkolat ellenőrzése (súrlódásra utaló zajok, rezgések, rezonancia)
- A motorcsapágy ellenőrzése és szükség szerint cseréje
- Egyeztetés a NORD DRIVESYSTEMS munkatársaival
- Frekvenciaváltós üzemben a frekvenciaváltó paramétereinek ellenőrzése és a motoradatok összevetése az adattáblán találhatókkal
- A motor rögzítésének ellenőrzése és szükség szerint javítása
- A motorcsapágy ellenőrzése és szükség szerint cseréje
- A motor és hajtómű közötti tengelykapcsoló esetén a beállítás és a tengelykapcsoló ellenőrzése
- Egyeztetés a NORD DRIVESYSTEMS munkatársaival
- A motor kapocslécre való csatlakozásának ellenőrzése
- A vezérlés tápfeszültségének és védőberendezésének ellenőrzése
- Fékmotor esetén a fék működésének ellenőrzése
- Az opcionális visszafutásgátló esetében a forgásirány ellenőrzése
- Egyeztetés a NORD DRIVESYSTEMS munkatársaival
- Fékmotor esetén a fék működésének ellenőrzése
- Az alkalmazás nehéz indításának/kialakításának ellenőrzése
- A motorfelügyelet ellenőrzése (hőmérséklet-felügyelet, frekvenciaváltó, biztosíték)
- A motorvezérlés, ill. vezetékezés ellenőrzése (csillag-delta kapcsolás)
- Frekvenciaváltós üzemben a frekvenciaváltó paramétereinek ellenőrzése és a motoradatok összevetése az adattáblán találhatókkal
- Egyeztetés a NORD DRIVESYSTEMS munkatársaival
- A motorvezérlés, ill. vezetékezés ellenőrzése
- Lehetőség szerint háromszög kapcsolással való működtetés és szükség szerint a túlterhelés ellenőrzése/beállítása
- Egyeztetés a NORD DRIVESYSTEMS munkatársaival.
- Visszafutásgátló nélküli hajtásnál a tápfeszültség két fázisának megcserélése szakember által
- Egyeztetés a NORD DRIVESYSTEMS munkatársaival.
- A motor feszültségellátásának ellenőrzése
- A motor csatlakozásának ellenőrzése
- Az alkalmazás túlzott terhelésének ellenőrzése
- Féküzemben a fék működésének ellenőrzése
- Egyeztetés a NORD DRIVESYSTEMS munkatársaival
- A feszültségellátás ellenőrzése
- A biztosíték/motorvédelem ellenőrzése
- A kialakítás ellenőrzése és szükség szerint módosítása
- A motor tekercselésének ellenőrzése
- Egyeztetés a NORD DRIVESYSTEMS munkatársaival
- A ventilátor ellenőrzése és szükség szerint a ventilátorburkolat megtisztítása
- Frekvenciaváltós üzemmódban a minimális frekvencia/fordulatszám ellenőrzése és szükség szerint kényszerhűtés felszerelése
- A kapcsolási gyakoriság ellenőrzése a motor üzemmódjának függvényében és szükség szerint a kialakítás módosítása (az engedélyezettnél gyakoribb bekapcsolás a motor túlterhelését eredményezheti) (lásd az M7000katalógust)
- A kialakítás ellenőrzése és szükség szerint a megfelelő motorteljesítmény módosítása
- Féküzemben a fék működésének ellenőrzése
- A környezeti feltételek és a beszerelési helyzet ellenőrzése a hűtés vonatkozásában
- Egyeztetés a NORD DRIVESYSTEMS munkatársaival
- Ellenállásmérés a hőmérséklet-érzékelő csatlakozásánál a motor kapocsdobozában
- Egyeztetés a NORD DRIVESYSTEMS munkatársaival
- Ellenállásmérés a hőmérséklet-kapcsoló csatlakozásánál a motor kapocsdobozában
- Egyeztetés a NORD DRIVESYSTEMS munkatársaival
- A fék tápfeszültségének ellenőrzése
- A fék egyenirányítós szabályozása esetén az egyenirányító ellenőrzése
- Ellenállásmérés a féktekercsnél
- A fék légrésének ellenőrzése / A fék beállításának ellenőrzése
- A fékbetét kopásának ellenőrzése
- Egyeztetés a NORD DRIVESYSTEMS munkatársaival
Lásd az üzemeltetési utasításban található részletes információkat.
Lásd az M7000 katalógusban található részletes információkat.
Lásd az M7000 katalógusban található részletes információkat.
Lásd az M7000 katalógusban található részletes információkat.
Vegye fel velünk a kapcsolatot a szolgáltatási űrlapunkon keresztül vagy telefonon.
Kapcsolatfelvétel
- Ellenőrizze a hálózati feszültséget és szükség szerint a vezérlőfeszültséget (a frekvenciaváltó típusától függően).
- Szükség szerint küldje be a frekvenciaváltót átvizsgálás céljából a gyártó NORD DRIVESYSTEMS-nek.
- A bekapcsolástiltás ellenőrzése (P700[3])
- Egy esetleges második aktív engedélyezés fennállásának ellenőrzése
- Az engedélyezési jel ellenőrzése az információs paraméterekben (P708/ P740)
Állítsa a P428 automatikus indítást „Be” értékre; ennek során tartsa szem a vonatkozó kezelési utasítás vonatkozó útmutatásait.
- Ellenőrizze a motoradatokat, és szükség szerint vesse össze azokat a típustáblán található információkkal.
- Ellenőrizze a motort és a motorkábelt.
- Csökkentse a terhelést.
- Ellenőrizze a pontos hibaüzenetet a P700[1] segítségével, és kövesse a kezelési utasításban felsorolt további leállítási intézkedéseket.
- Szükség szerint küldje be a frekvenciaváltót átvizsgálás céljából a NORD DRIVESYSTEMS-nek.
- Ellenőrizze a terhelést és a fordulatszámot (pl. <25 Hz), és szükség szerint hagyja lehűlni a motort, csökkentse a terhelést vagy alkalmazzon kényszerhűtést.
- Ellenőrizze az ohmos ellenállást (pl. TF≈200 Ω/20 °C) és a termisztor csatlakozását.
- Ellenőrizze a bemeneti feszültség minőségét
- Ellenőrizze a motoradatokat (P201-P208)
- Szükség szerint növelje a rámpaidőt a P103 alatt
- Alkalmazzon megfelelő fékellenállást
- „Rezgő” alkalmazások esetén csökkentheti a szlipkompenzációt (P212) vagy szükség szerint beállíthat egy lineáris U/f-karakterisztikát oly módon, hogy a P211 és P212 paraméterek értékét 0%-ra állítja.
- Szükség szerint módosítson a P217 paraméteren (pl. 200%)
- Módosíthatja a kikapcsolási módot a P108 paraméter alatt
- Határozza meg a hibakódot a DS LED villogási kódjából vagy olvassa ki azt a P700 paraméter segítségével.
- Keresse ki a megfelelő leállítási műveleteket a kezelési utasításból.
Ellenőrizze a fordulatszám-jeladó csatlakozását és a forgásirányt a P735 paraméter segítségével, és szükség szerint állítsa be a P301 paramétert.
- Ellenőrizze a külső PLC-ből érkező busz telegramot.
- Ellenőrizze a telegram kimaradási időt a P513 alatt.
Az elektromágneses összeférhetőség igen összetett téma és ezért nem adható általános válasz a kérdésre. Felléphetnek pl. elektromágneses interferenciák a vezérlőbemenetekben (digitális analóg bemenet, forgásjeladó, buszrendszer), amelyek nem kívánt jelek, üzemzavarok, sőt, meghibásodások előfordulásához vezethetnek. Problémák felmerülésekor egy, az elektromágneses összeférhetőség területén magasan képzett szakemberhez kell fordulni.
Általános intézkedések az elektromágneses összeférhetetlenség elkerülése érdekében:
- Az elektromágneses zavarok előfordulásának minimalizálásához fontos a frekvenciaváltó megfelelő árnyékolása.
- A zavarmentesítő komponensek, így a szűrők, fojtók és kondenzátorok csökkenthetik a zúgást és az elektromágneses kibocsátásokat.
- Kiváló minőségű és megfelelően árnyékolt kábeleket kell alkalmazni és minimálisra korlátozni a kábelszakaszok hosszát.
- Az elektromágneses interferenciák minimálisra szorításához fontos a megfelelő földelés. (pl. TI 80_0019)
- A beszerelést a gyártó utasításainak és a vonatkozó szabványoknak megfelelően kell végezni. (pl. TI 80_0019, TI 80_0011)
- Szét kell választani a nagy- és kisfeszültségű kábeleket.
- Ügyelni kell a hálózat szimmetrikus terhelésére.
- Vezeték sodrása.
- A meglevő zavarok csökkentésére kábelferritek használhatók.
- Ellenőrizze a berendezés esetleges hibás csatlakoztatását, a szigetelési hibákat vagy a meghibásodott készülékeket.
- Tartsa szem előtt a frekvenciaváltó működésétől függő levezetési áramokat. (TI 800_000000003)
- Az „A” és „AC” típusú hibaáram-védőkapcsolók használata védőberendezésként nem engedélyezett.
- Szükség szerint át kell alakítani egy univerzális (egyen-/váltó-) áramra érzékeny „B+” típusú RCD-védőkapcsolóra (pl. Doepke DFS 4B SK) (TI 800_000000003). Be kell tartani a vonatkozó előírásokat és normákat.
- Informatikai hálózatban a funkcióhoz használt jumpert vagy a frekvenciaváltó DIP-kapcsolóját IT-ra kell kapcsolni/illeszteni. Ez részlegesen deaktiválja a hálózati szűrőt és csökkenti a levezetési áramokat. Ennek köszönhetően az elektromágneses zavarok szűretlenül a hálózatba kerülhetnek. Kövesse a frekvenciaváltó üzemeltetési utasításában foglaltakat.
- A motorfojtókat a frekvenciaváltó kimenete és a motor között szokás alkalmazni.
- Hozzájárulhatnak az elektromágneses interferenciák csökkentéséhez, védik a motort a túl nagy feszültségtől és csúcsáramoktól, valamint elkerülhetővé teszik a rezonanciák kialakulását.
- A motorkábel zavaró emissziójának csökkentésére.
- A kábelkapacitás kompenzációjához hosszú motorkábelek esetében. 100 m/30 m (árnyékolás nélkül / árnyékolással) motorkábel-hossztól kimeneti fojtást kell használni.
- Vannak bemeneti és közbenső köri fojtók (a frekvenciaváltó előtt/a közbenső áramkörben).
- A hálózati fojtók védi a hálózatot a frekvenciaváltó hatásaitól és javítják a motor teljesítményét. Általánosságban 45 kW fölötti teljesítmény esetén ajánlott a hálózati fojtók alkalmazása.
- Elektromágneses zavarállóság, csúcsáramok és -feszültségek, valamint harmonikusok csökkentése.
- Hatékonyságnövelés a kisebb bemeneti áram következtében.
- A frekvenciaváltóban levő közbenső köri kondenzátorok élettartamának növelése.
- Amennyiben a telepített frekvenciaváltó teljesítménye 20%-kal meghaladja a telepített transzformátor teljesítményét.
- Nagyon kemény kapcsolású hálózatok vagy kapacitív PFC-berendezések esetében.
- Párhuzamos kapcsolású nagyfogyasztók gyakori be- és kikapcsolásakor.
- Áramvezetősín-rendszerek használatakor ajánlott a hálózati vagy közbenső köri fojtók alkalmazása.
- Fékellenállásra akkor van szükség egy frekvenciaváltón, ha a motort külső energiaforrások mozgatják (a motor generátoros üzeme).
- A visszaáramló energia üzemzavart okozhat a frekvenciaváltón.
- A fékellenállás elnyeli a fölös energiát és hő formájában levezeti azt.
- Kiváltképp motortehetetlenség vagy gyors fékezés esetén elkerülhetetlen a fékellenállás alkalmazása.
- Az ezzel kapcsolatos általános információkat a BU0040 útmutató tartalmazza.
- Az ingyenesen hozzáférhető NORDCON paraméterező szoftver használatával. A művelet elvégzése egy paraméterező kábelt (pl. SK TIE4-RS232-USB) vagy egy Ethernet-buszcsatlakozót (frekvenciaváltó/PC) igényel.
- Egy Control- vagy ParameterBox egységgel, amely kézi clip-on típusú készülékként áll rendelkezésre (pl. SK PAR-5H, SK TU5-CTR).
- A NORDCON App és a NORDAC ACCESS BT Bluetooth-stick használatával.
- Vannak olyan frekvenciaváltó-típusok, amelyeknél egy beépített DIP-kapcsoló és potenciométer segítségével egyedileg is elvégezhető a paraméterek beállítása. Az ehhez szükséges lépéseket az adott frekvenciaváltó-típus kezelési utasítása tartalmazza.
Az SK 135E/175E széria beépített RS232-interfésszel rendelkezik. A kézi ParameterBox egységek használatához egy RS232/RS485 interfészátalakítót kell alkalmazni. (SK TIE4-RS485-RS232, 275274603).
- A NORD-frekvenciaváltók normál esetben képesek a 0/4-20 mA vagy bipoláris analóg jelek feldolgozására.
- Ennek beállítása a P400-P403 (bemenet) és P418-P419 (kimenet) paraméterek alatt történik; a művelet leírását a frekvenciaváltó kezelési utasítása tartalmazza.
- Be kell állítani az analóg bemenet/analóg kimenet kiegyenlítését.
- Vannak olyan frekvenciaváltó-típusok, amelyeknél át kell állítani az egyik DIP-kapcsolót az U/I-átalakításra (az analóg bemenet/analóg kimenet belső ellenállása).
- Vannak olyan frekvenciaváltó-típusok, amelyeknél csatlakoztatni kell egy külső átalakítót (U/I-átalakító, 10 V, 20 mA, 278910315) az analóg kimenetre.
- A bipoláris analóg jelek csatlakoztatásához a frekvenciaváltók unipoláris analóg bemenetére egy külső alapjel-átalakító +/10 V (278910320) alkalmazható.
- A ParameterBox egységet a frekvenciaváltó belső PLC-jének kijelzésére használták.
- Előfordulhat, hogy a frekvenciaváltó PLC-programja már nem fut megfelelően, vagy PLC-paramétereket állítottak át.
- A P1003 ParameterBox kijelzőmódjának beállítása PLC-kijelzés. Amennyiben ez nem kívánatos, a beállítás visszaállítható a standard értékre.
A P535 paraméter alatt beállítható, hogy a motorhőmérséklet kiszámítása a kimenő áram, idő és a kimenő frekvencia függvényében történjen (hűtés). Ez járulékos védelmet jelenthet a motor számára.
A készüléket szabályos időközönként (évente kb. 1x) legalább 60 percig a táphálózatra kell csatlakoztatni. Az 1 évnél hosszabb ideig történő tárolás esetén szükséges intézkedések leírását a frekvenciaváltó kezelési utasításának „Tartós tárolás” c. része tartalmazza.
Rendelkezésre állnak különböző migrációs útmutatók, amelyek jól használhatók az átkódoláshoz (pl. MI0500)
- Rendelkezésre állnak különböző BUSZ-kézikönyvek a dokumentumközpontunkban
- Elérhető több, a buszrendszerekbe történő integrációt bemutató oktatóvideó a YouTube csatornánkon
- Elérhetők a rendszerintegrációról szóló terepi busz fájlok és standard modulok
A kötelezően beállítandó paraméterek az alkalmazástól függően változnak. A következő csak példa a minimális beállításra.
- Felfutási és fékezési idők (P102/P103)
- Minimális és maximális frekvencia (P104/P105) beállítása. Túl alacsony fordulatszámok esetén előfordulhat, hogy a motor saját hűtése (pl. <25 Hz) már nem elégséges.
- A motoradatok beállítása a P201-P206 motor-adattáblának megfelelően
- Motorkapcsolás P207
- Az állórész-ellenállás (P208) a P220 [=1] automatikus bemérése az összes előző paraméter megadása után hideg motor mellett (kb. 15-25 °C)
- A vezérlőbemenetek paraméterbeállítása P4xx
-
- pl. engedélyezés a digitális bemeneten át
- pl. alapjel az analóg bemeneten keresztül
A következő példa csak szemléltető jellegű; a tényleges alkalmazás eltérhet a bemutatottól.
- Felfutási és fékezési idők (P102/P103). Szükség szerint hosszú lefutású fékezési görbét kell választani.
- Be kell állítani a minimális és maximális frekvenciát (P104/P105). Túl alacsony fordulatszámok esetén előfordulhat, hogy a motor saját hűtése (pl. <25 Hz) már nem elégséges.
- A kimeneti jel haladéktalan kikapcsolásához a „Feszültség letiltása” kikapcsolási mód (P108) választható
- A motoradatok beállítása a P201-P206 motor-adattáblának megfelelően
- Motorkapcsolás (P207
- Az állórész-ellenállás (P208) a P220 [=1] automatikus bemérése az összes előző paraméter megadása után hideg motor mellett (kb. 15-25 °C)
- Lineáris U/f-karakterisztika beállítása a P211 és P212 paraméterek értékének 0%-ra állításával.
- A vezérlőbemenetek paraméterbeállítása P4xx
- A frekvenciakövető kapcsolás P520 [=1] a frekvenciaváltó már forgó motorokra való felkapcsolásához szükséges
- A P540 paraméter alatt megakadályozható a frekvenciaváltó nem kívánt forgásiránya.
- Amennyiben a készülék nem látható az összekapcsoláskor => Aktiválni kell a helyfelismerést (hibaüzenet: Nem található készülék)
- Általános hibafunkciók => A párosítási lista törlése (mindkét billentyűt legalább 4 másodpercig lenyomva kell tartani, majd elengedni)
- Nem működik a feltöltés (a készülékre) => Ellenőrizni kell a LOCK tolókapcsolót („nincs reteszelés” állás)
- A sticken levő paraméterfájl elnevezése kizárólag „Dataset.ndbx” legyen.
Vegye fel velünk a kapcsolatot a szolgáltatási űrlapunkon keresztül vagy telefonon.
KapcsolatfelvételOktatóvideók
A következő videók végigvezetik a felhasználót a legáltalánosabb munkafokozatokon. Minden esetben szem előtt kell tartani a www.nord.com oldalon elérhető üzemeltetési és karbantartási utasításokban foglaltakat. A felmerülő kérdésekkel, kérjük, forduljon a NORD munkatársaihoz.