Lachenmeier Monsun A/S

Fokus på kunden

Fredericia Shipping blev grundlagt i 1973 af Niels Jørgen Andersen og er i dag en alsidig terminaloperatør. Udover hovedkvarteret i Fredericia Havn er der faciliteter i mange andre danske havnebyer. Klaus G. Andersen har været ejer og administrerende direktør for virksomheden og Fredericia Bulk Terminals i 25 år. Investeringen i silosystemet fra Lachenmeier Monsun skyldes den øgede efterspørgsel efter eksportkapacitet for korn.

Fokus på projektet - For at holde energiforbruget så lavt som muligt, forenkle vedligeholdelse og service og sikre fortsat drift i tilfælde af strømafbrydelse eller andre fejl tilbyder NORD-drevene følgende fordele eller funktioner:

• Energieffektivitetsklasse IE3, med undtagelse af ATEX-versionen
• Krympeskiveversion sikrer enkel demontering
• Valgfri bagstopper til kopelevatorer: Motoren kan ikke bakke, og kornlasten kører baglæns.

Projektets udfordring

I sommeren 2019 idriftsatte det danske rederi Fredericia Shipping en ny kornterminal til eksportformål med en lagerkapacitet på 40.000 tons i Fredericia Havn. Terminalen vil modtage kornet enten direkte fra markerne eller fra de mange indlandsterminaler i Danmark via lastbil. Kornet renses, tørres og oplagres straks. Derefter sendes det videre og læsses på skibe.

Veludstyret til eksportformål - Anlægget kan modtage op til 10 lastbillæs i timen. Det er ca. 300 tons. Til lastning af skibe kan der tages op til 600 tons i timen fra siloerne. Dette kræver et kraftfuldt og pålideligt transportsystem. Den længste vandrette transportør i systemet dækker en afstand på 130 meter. De øvrige transportbånd er ca. 60 meter lange. Til vertikal korntransport, til læsning af siloer og tørretumblere ovenfra, anvendes en 45 meter høj kopelevator.

Den rette partner til projektet - Fredericia Shipping havde drøftet projektet med flere leverandører og endelig besluttet, at løsningen fra Lachenmeier Monsun A/S var den mest attraktive med hensyn til design, funktionalitet og omkostninger. Virksomheden har specialiseret sig i planlægning og opførelse af logistikfaciliteter til bulkgods som korn, oliefrø og foderstoffer og satser fortrinsvis på drevløsninger fra NORD DRIVESYSTEMS. I udvælgelsesprocessen overbeviste NORD-gearene både økonomisk og teknisk.

Anvendelsesløsning

En vigtig del af systemet er de mere end 40 gearmotorer i forskellige udformninger og størrelser, der er leveret af NORD GEAR DANMARK A/S. De driver transportbåndene og kopelevatorerne til korntransport og muliggør systemets høje håndteringsvolumen.

Den rette gearenhed til ethvert behov - NORD-drevene bruges som hovedkædetrækkenheder til vandret og lodret transport – men også i styreanordninger til porte, ventiler og ventilatorer. De installerede gearenhedstyper afhænger af placering og installationsplads på installationsstedet: Parallelakselgear bruges i kædetransportører, kopelevatorer og tørreenheder. De er billige og kan bruges næsten universelt. Tandhjulsgear bruges hovedsageligt i tilfælde af pladsproblemer, fordi de er mere kompakte end andre geartyper. Snekkegear bruges til mindre applikationer på filtre og til lastning af skibe.

Sikre drev indendørs og udendørs. - Til eksplosionsfarlige områder tilbyder NORD særlige ATEX-drev. I kornterminaler kan antændeligt støv være et problem i indendørs områder. Normalt tilhører alle indendørs gearmotorer kategorierne ATEX zone 22 eller ATEX zone 21. Til udendørs drev har Lachenmeier Monsun valgt korrosionsbestandig maling af offshore-kvalitet. Takket være overfladebelægningen kan fugtig, regn, salt, støv og snavs ikke beskadige drevene i havnen.