DHL

Kunden i fokus

Et nytt knutepunkt for flyfrakt på Köln/Bonn lufthavn har vært en del av DHL-nettverket siden 1. august 2019. "Med logistikksenteret for flyfrakt på Köln/Bonn lufthavn oppnår vi større effektivitet og større sorteringskapasitet, noe som gjør det mulig å tilby nettverket vårt og dermed kundene våre enda bedre service," forklarer Jörg Balmes, Senior Manager Technical – MHS i DHL Airways GmbH fra DHL, årsakene til nybygget.

DHL-senteret på Köln/Bonn lufthavn dekker et område på 12 000 m2 og har en sorteringskapasitet på 10 000 sendinger i timen. De forskjellige pakke- og forsendelsesstørrelsene blir sortert via en 400 m lang hovedsorterer og en 200 m lang flysorterer – 24 timer i døgnet, 6 dager i uken. Det finnes også transportbånd med en total lengde på 2,5 km, som drives av NORD drivverksystemer med en båndhastighet på opptil 2 m/s og en akselerasjon på opptil 5 m/s2.

Prosjektkrav

DHLs mål: null utslipp innen 2050

Som verdens ledende logistikkselskap føler DHL at de har et ansvar for å være et godt eksempel når det gjelder bærekraft og investerer tungt i miljøvennlige logistikkløsninger. "DHL ønsker å være utslippsfri innen 2050. Spørsmålet om energieffektivitet er derfor vår høyeste prioritet. Bygningen i Köln/Bonn er CO₂-nøytral og har den nyeste teknologien, f.eks. et islager til oppvarming og kjøling. Energieffektivitet var også et sentralt krav til motorene på transportbåndene, i likhet med korte vedlikeholdsintervaller. NORD klarte å levere det, og derfor er vi veldig tilfredse med NORD-motorene", understreker Jörg Balmes.

Komplette drivverksystemer fra én enkelt kilde

Takket være plug-and-play-teknologi er LogiDrive-systemer ekstremt enkle å vedlikeholde og installere. Hele systemet har en modulær struktur slik at alle komponenter i drivverksteknologien kan vedlikeholdes individuelt. Dette minimerer vedlikeholds- og reparasjonskostnader. Alle tilkoblinger på NORDAC LINK frekvensomformer er laget med hjelp av enkle pluggbare tilkoblinger og blir individuelt konfigurert for DHL. Det er totalt tolv kontakter, inkludert for tilbakemelding av koder og sikker hold. I tillegg er frekvensomformerne utstyrt med en vedlikeholdsbryter og en nøkkelbryter for konfigureringsmodus. Et integrert Ethernet-basert bussystem ble også implementert. Kombinasjonen av et integrert PROFINET-grensesnitt og de andre av de nevnte komponentene i en kompakt løsning var en nyhet på markedet i 2019 og et absolutt unikt salgsargument for NORD på den tiden.

Kablene ble også levert av NORD for å komplettere drivløsningen. Mulige feilkilder ble dermed utelukket og igangkjøringen ble enklere. Den kompakte utformingen av LogiDrive drivverksystemer sparer plass, og vekten er lav pga. aluminiumshuset. Takket være individuell optimering i området ved motoraksellageret, kunne volumet reduseres, noe som sikrer den mest stillegående driften i Köln/Bonn. På grunn av utformingen av motorene som brukes og driften på frekvensomformeren, kan samme motorvariant brukes universelt.

NORD drivverk støtter DHL på veien mot klimavennlig logistikk

Drift av pakkedistribusjonssentre er energikrevende. Svært effektive drivverksystemer som NORD LogiDrive drivverksystem reduserer energiforbruket og dermed CO₂-utslipp betydelig og gir dermed et avgjørende bidrag til mer bærekraft og klimabeskyttelse innen logistikk. På grunn av den høye effektiviteten oppnås også en rask avkastning på investeringen (ROI). Sommeren 2019 ble DHL-senteret på Köln/Bonn lufthavn tatt i bruk. Siden da har NORD-drivverkene gått knirkefritt, og alle er svært tilfredse, som Jörg Balmes entusiastisk forklarer: "Vi har jobbet med NORD-drivverkene her i senteret vårt i kontinuerlig drift i tre år nå, og feilfrekvensen er virkelig ekstremt lav. . Rådgivning og service overbeviste oss også. Når vi møtte utfordringer, var NORD alltid i stand til å støtte oss raskt med løsninger. NORD fulgte prosjektet fra første henvendelse til igangkjøring."