DHL

Müşterilere bakış

1 Ağustos 2019'dan itibaren, Köln/Bonn hava alanındaki hava taşımacılığı için DHL ağı yeni bir Hub'a sahip. Kıdemli Teknik Yönetici Jörg Balmes'in bu konudaki açıklaması: "Köln/Bonn hava alanında hava taşımacılığı için kurulan yeni lojistik merkeziyle daha yüksek bir verimliliğe ve daha büyük bir tasnif kapasitesine ulaştık ve bu sayede ağımıza ve bununla birlikte müşterilerimize daha iyi bir hizmet sunabiliyoruz" – DHL Airways GmbH'deki MHS, DHL'e göre yeni binanın nedenleri.

Köln/Bonn hava alanındaki DHL Hub'ı, 12.000 m2'lik bir kapalı alana yayılıyor ve saatte 10.000 gönderilik bir tasnif kapasitesine sahip. 400 m uzunluğundaki bir ana tasnif ünitesi ve 200 m'lik bir evrak tasnif ünitesiyle, günde 24 saat, haftada altı gün boyunca farklı paket ve gönderi büyüklükleri tasnif ediliyor. NORD tahrik sistemleri tarafından 2 m/sn bant hızı ve 5 m/s2 ivmelenme ile çalıştırılan, 2,5 km toplam uzunluğa sahip konveyörler de buna ekleniyor.

Proje gereklilikleri

DHL'in hedefi: 2050'ya kadar emisyonsuz olma

Dünya genelinde lider konumdaki lojistik şirketi olarak DHL, sürdürülebilirlik noktasında iyi bir örnek teşkil etme sorumluluğunu üstleniyor ve çevre dostu lojistik çözümlerine ciddi yatırımlar yapıyor. Jörg Balmes: "DHL, 2050'ye kadar emisyonsuz olmak istiyor. Enerji verimlilik konusu bizim için en yüksek önceliğe sahip. Köln/Bonn binası CO₂ nötrdür ve örnek olarak ısıtma ve soğutma için kullanılan buz akümülatörleri gibi en yeni teknolojiye sahip. Konveyör bantlarında kullanılan motorlarda da enerji verimliliği, düşük bakım aralıkları gibi en önemli talepti. NORD bunu bize sağlayabildi ve NORD motorlarından çok memnunuz".

Tek elden komple tahrik sistemleri

LogiDrive sistemleri, Tak ve Çalıştır teknolojisi sayesinde son derece servis ve bakım dostudur. Tüm sistem, tahrik teknolojisinin tüm bileşenlerine özel olarak bakım yapılabilecek şekilde modüler yapıya sahiptir. Bu sayede periyodik bakım ve onarım maliyetleri asgariye indirilir. NORDAC LINK frekans invertöründeki tüm bağlantılar, basit geçmeli bağlantılar üzerinden kuruluyor ve DHL için özel olarak yapılandırıldı. Enkoder geri beslemesi ve güvenli durma için kullanılanlar da aralarında olmak üzere toplam on iki soket mevcut. Frekans invertörleri, ek olarak bir bakım şalteri ve ayar modu için bir anahtarlı şalterle donatıldı. Entegre bir Eternet tabanlı Bus sistemi de eklendi. Entegre PROFINET arayüzü ve belirtilen diğer bileşenlerin kompakt bir çözüm içinde kombinasyonu, 2019 yılında pazar için bir yenilikti ve NORD için o zamanlar mutlak bir benzersizlik özelliğiydi.

Tahrik çözümünü tamamlamak için kablolar da NORD tarafından teslim edildi. Olası hata kaynakları önlendi ve devreye alma işlemi kolaylaştırıldı. LogiDrive tahrik sistemlerinin kompakt tasarımı, yer tasarrufu sağlar ve alüminyum gövde sayesinde ağırlık düşüktür. Motor mili yataklarının özel olarak optimize edilmesi sayesinde ses şiddetinde bir azalma sağlanabildi ve bu sayede, Köln/Bonn hava alanında mümkün olduğunca sessiz bir çalışma garanti edildi. Kullanılan motorların yapı tarzı ve frekans invertöründeki çalışma sayesinde, aynı motor çeşidi dünya genelinde üniversal olarak kullanılabiliyor.

NORD tahrikleri, iklim dostu lojistiğe giden yolda DHL'i destekliyor

Paket dağıtım merkezleri, yoğun enerji tüketerek işletilir. NORD LogiDrive tahrik sistemi gibi yüksek oranda verimli tahrik sistemleri, enerji tüketimini ve bununla birlikte CO₂ emisyonlarını ciddi oranda azaltır ve bu sayede, lojistik alanında daha fazla sürdürülebilirlik ve iklim korumasına önemli bir katkıda bulunur. Buna ek olarak, yüksek verim sayesinde daha hızlı bir yatırım geri dönüşü (ROI) elde edilir. DHL, 2019 yazında Köln/Bonn hava alanında faaliyete geçti. Jörg Balmes'in heyecanla anlattığı gibi, NORD tahrikleri o tarihten itibaren sorunsuz şekilde çalışıyor ve herkes son derece memnun: "Hub'ımızda üç yıldır NORD tahrikleriyle kesintisiz olarak çalışıyoruz ve arıza oranı gerçekten son derece düşük. Servis ve danışmanlıktan da çok memnun kaldık. Zorluklar ortaya çıktığında, NORD her zaman çözümlerle bizi hızlı bir şekilde destekleyebildi." NORD, ilk talepten devreye almaya kadar projeye eşlik etti.