Grote flexibiliteit door een zeer groot modulair systeem
NORD DRIVESYSTEMS staat bekend om hoogwaardige reductoren, elektromotoren en frequentieregelaars en heeft zich op basis van haar toepassingskennis en verticale productiediepte ontwikkeld van een reductorfabrikant tot een Value Chain-partner voor complete aandrijftechnische oplossingen. Het totale assortiment omvat ook industriële reductoren voor uitgaande koppels tot 282 kNm, die bedoeld zijn voor een breed scala van zware toepassingen.
Het totale assortiment omvat ook industriële reductoren voor uitgaande koppels tot 282 kNm, die bedoeld zijn voor een breed scala van zware toepassingen. Aan de hand van een toepassingsvoorbeeld laten wij u zien hoe uit het uitgebreide modulaire NORD-reductorsysteem optimaal afgestemde, individuele aandrijvingsoplossingen met korte levertijden kunnen worden gecreëerd. Dit wordt mogelijk gemaakt door het hoge aandeel van de componenten en bouwgroepen uit eigen productie in de NORD-producten: Alle essentiële bouwgroepen en componenten van de aandrijfoplossingen zoals tandwielen, behuizingen, wikkelingen en aandrijfelektronica worden niet alleen door NORD DRIVESYSTEMS gemonteerd, maar ook in onze eigen vestigingen ontwikkeld, getest en geproduceerd. Het modulaire concept kenmerkt niet alleen de industriële reductoren, maar vormt ook de basis voor de gangbare reductormotorformaten voor de meest uiteenlopende branches, van intralogistiek en levensmiddelen tot bulkgoedhandling - zoals dit momenteel tot uitdrukking komt in het nieuwe hoogrendementsportfolio - en de universeel inzetbare NORD-aandrijvingselektronica.
Industriële reductoren uit het modulaire MAXXDRIVE®-systeem voor aandrijfoplossingen op maat vormen in combinatie met NORD-frequentieregelaars en motoren een krachtig aandrijfteam dat kracht en intelligentie combineert. De industriële MAXXDRIVE®-reductoren bieden een breed scala van verschillende individuele opties tot branchespecifieke speciale oplossingen. De talrijke uitvoeringen en componenten bieden bijna eindeloze mogelijkheden voor maatwerk - altijd gebaseerd op de behoeften van de klant. Het toepassingsvoorbeeld van een elektromechanisch bediende basculebrug illustreert de prestaties en ontwerpmogelijkheden van het NORD-portfolio van industriële reductoren tot elektronische aandrijftechniek. Voor het openen en sluiten van een basculebrug van vele tonnen zijn hoge koppels nodig. Tegelijkertijd beweegt de basculebrug zeer langzaam en kort voor de eindposities moet de beweging nauwkeurig worden gedoseerd om schade aan de constructie en mechanismen te voorkomen.
Honderden tonnen elektromechanisch zachtjes onder controle
Basculebruggen kunnen hydraulisch worden aangedreven. Als het gaat om de systeemkosten, het energieverbruik en het onderhoud, is een sterke, efficiënte elektromotor met een robuuste industriële reductie, aangestuurd door een intelligente frequentieregelaar, vaak het goedkopere, betrouwbaardere en ruimtebesparende alternatief. In een reëel toepassingsgeval ontwierpen onze toepassingsexperts een elektromechanische aandrijving op basis van twee MAXXDRIVE® industriële reductoren met decentrale frequentieregelaars. Deze drijven een rondsel aan dat in een tandkrans aangrijpt. Het beweegt een hefboommechanisme dat de brug rond het steunpunt draait. De twee frequentieregelaars zorgen voor de snelheidsregeling van de aandrijvingen. De procesbesturing synchroniseert de snelheid van de twee aandrijvingen via een koppelbalancering.
Met Engineering naar een complete oplossing
Een dergelijk aandrijfconcept komt natuurlijk niet vanzelf tot stand uit het modulaire systeem. Dit is waar Application Engineering bij NORD DRIVESYSTEMS om de hoek komt kijken: deze afdeling ondersteunt de klant bij de ontwikkeling van toepassingen en ontwikkelt en produceert een complete aandrijfoplossing die klaar is voor installatie en inbedrijfstelling volgens de behoeften en specificaties van de klant. Wat zijn de eisen aan de brugaandrijving? Natuurlijk moet zij onderhoudsarm zijn en een zo lang mogelijke levensduur hebben, dat spreekt voor zich. De brug moet meerdere keren per dag open en dicht gaan en dat betrouwbaar doen onder alle weersomstandigheden. Indien een onderdeel uitvalt, moet noodbediening mogelijk zijn en bij reparatie moeten de defecte onderdelen van de aandrijving snel worden vervangen. In de eindstanden, vooral wanneer de brug open staat, moet de aandrijving worden vergrendeld.
Industriële reductoren - allemaal een kwestie van ontwerp
Op basis van de vereiste fysieke parameters, zoals aandrijfvermogen, koppel en toerental, worden uit het portfolio de juiste elektromotor, industriële reductor en frequentieregelaar geselecteerd om het aandrijfgedrag te verfijnen. Bovendien is er een aparte rem voor een veilige stop in elke positie - zelfs bij gedemonteerde hoofdmotor - en een hulpreductormotor voor zeer lage kruipsnelheid, nood- en inspectiebedrijf. Zo nodig moet de hulpreductor ook handmatig met het handwiel kunnen worden bediend. Alle componenten krijgen een corrosiewerende afwerking in overeenstemming met de omgevingsomstandigheden en worden geleverd als een kant-en-klaar aandrijfsysteem op een gemeenschappelijk frame voor eenvoudige inbedrijfstelling en transport. NORD heeft eigen software ontwikkeld voor de berekening en selectie van geschikte aandrijfsystemen. Maar ook als de passende reductorgrootte is bepaald, biedt het modulaire systeem van industriële MAXXDRIVE®-reductoren nog een groot aantal combinatiemogelijkheden. Hier komt de toepassingsspecifieke ervaring van de NORD-deskundigen om de hoek kijken om de best mogelijke opties uit het aanbod te selecteren.
Breed portfolio voor individualisering op maat
Industriële MAXXDRIVE®-reductoren worden in elf bouwgroottes als drie- of viertraps kegeltandwielreductoren en twee- of drietraps tandwielreductoren geproduceerd. Naast deze universeel toepasbare basisserie omvat het assortiment industriële reductoren de volgende series:
- MAXXDRIVE®-XT
Tweetraps kegeltandwielreductoren die hoge prestaties leveren bij lage overbrengingsverhoudingen, bijvoorbeeld voor transportbanden. Een geïntegreerde axiale ventilator en structurele aanpassingen zoals een geoptimaliseerde koelluchtstroming maken het gebruik van een extern koelsysteem overbodig.
- MAXXDRIVE®-XD
Drie- of viertraps tandwielreductoren die door een grotere asafstand maximale inbouwruimte creëren voor een U-vormige opstelling (in- en uitgang aan dezelfde kant van de reductor), bijvoorbeeld bij gebruik in hefinrichtingen. De behuizingen zijn geoptimaliseerd voor externe belastingen en een inspectiedeksel vergemakkelijkt het onderhoud. - MAXXDRIVE®-XJ
Drietraps kegeltandwielreductoren die maximale flexibiliteit en ontwerpvrijheid bieden door een extra positie voor de aandrijfas ("J-montage").
Op basis van het modulaire systeem ontwerpt NORD complete, op maat gesneden aandrijfsystemen voor heavy duty-gebruik met korte levertijden. De basis hiervoor is een veelzijdig aanbod van frequentieregelaars, motoren, reductoren en aanvullende componenten zoals koppelingen, remmen, koelopties, fundatieframes en tal van andere opties. Er is bijvoorbeeld een grote verscheidenheid aan ontwerpen beschikbaar voor in- en uitgaande assen, bevestigingen, afdichtingssystemen, terugloopblokkeringen, hulpaandrijvingen, koeluitrustingen en sensortechniek voor de bewaking van de bedrijfstoestand.
Integratie en modulariteit consequent verder doordacht
Met de DuoDrive heeft NORD DRIVESYSTEMS een revolutionaire motorreductor ontwikkeld waarin een IIE5+ synchroonmotor samen met een eentraps tandwielreductor is ondergebracht. Ondanks het volledig nieuwe ontwerp werden drie essentiële punten volledig in acht genomen: Volledige compatibiliteit met het gehele modulaire NORD-systeem, volledige compatibiliteit met alle marktnormen en de verscheidenheid van de opties van het modulaire NORD-systeem in de DuoDrive zelf. Dit komt tot uitdrukking in het brede vermogensbereik, dat in zes trappen van 0,35 tot 1,5 kW in slechts één bouwgrootte is ondergebracht. Zodra het juiste vermogen voor de compacte behuizing is gekozen, zijn alle opties op maat verkrijgbaar:
Door het gebruik van versterkte uitgaande aslagers met een groter draagvermogen kunnen hogere externe belastingen in radiale en axiale richting worden opgenomen. Een extra koppelsteun is een compacte en eenvoudige oplossing om een reductormotor met holle as vast te zetten. Een optionele afdekking voor de roterende holle as is eveneens verkrijgbaar. Deze beschermt ook de uitgaande as tegen stof en vuildeeltjes. Reinheid wordt ook gewaarborgd door een reductorafdekking in een hygiënevriendelijke uitvoering. Een dubbele asafdichting aan de uitgangszijde met twee asafdichtingsringen biedt een verhoogde bescherming tegen uitval. Het modulaire systeem biedt verschillende hoogwaardige materialen waaruit kan worden gekozen, afhankelijk van de toepassing. De beschermingsklassen IP55, IP66 en IP69K zijn verkrijgbaar.
Plug-and-play oplossing met flexibele Ethernet-interface
NORD DRIVESYSTEMS breidt zijn portfolio van frequentieregelaars regelmatig uit met toekomstbestendige aanvullingen op zijn uitgebreide modulaire productassortiment van decentrale aandrijfelektronica. Het meest recente voorbeeld is de NORDAC ON.. Deze is speciaal ontwikkeld voor de specifieke eisen van de horizontale transporttechniek in het magazijn en de interactie met de DuoDrive-reductiemotor en wordt gekenmerkt door een geïntegreerde Ethernet-interface, volledige insteekbaarheid en een extreem compact ontwerp. De NORDAC ON is een compacte, slimme omvormer voor decentraal gebruik. Hij wordt rechtstreeks op de motor gemonteerd en dekt kleinere vermogens tot 1,0 kW af. Een vermogensuitbreiding tot 2,2kW is in voorbereiding.
Hij is verkrijgbaar in twee varianten: Terwijl de NORDAC ON ontworpen is voor gebruik met asynchroonmotoren, is de NORDAC ON+ bedoeld voor combinatie met synchroonmotoren en vormt een aanvulling op NORD's hoogrendementportfolio rond de nieuwe IE5+ motorgeneratie en met de DuoDrive-motorreductor. Beide modulaire varianten van de omvormer hebben een geïntegreerde Ethernet-interface en zijn dus ideaal uitgerust voor integratie in moderne automatiseringssystemen. PROFINET NET, EtherNET IP of EtherCAT - het gewenste protocol kan eenvoudig via de parameters worden ingesteld. Alle aansluitingen zijn insteekbaar voor een snelle, ongecompliceerde en foutloze installatie, inbedrijfstelling en onderhoud ter plaatse. De apparatuur omvat een diagnose-interface, vier digitale ingangen en, bij de NORDAC ON+, een encoder-interface. Functionele veiligheid (STO) en interne remweerstanden voor dynamische start-stop-processen zijn als optie leverbaar.
Schaalbare functies voor elke aandrijvingstaak
In principe zijn alle NORD-omvormers flexibel configureerbaar voor hun taken en schaalbaar qua functie en uitrusting volgens de modulaire filosofie. Dit betekent dat ze flexibel kunnen worden aangepast aan elke toepassing. Ze zijn snel te installeren, ongecompliceerd te bedienen en compatibel met alle in de handel verkrijgbare bussystemen en regelsystemen. Nuttige functies zoals PLC-functionaliteit voor aandrijvingsgerelateerde functies, een energiebesparingsfunctie voor het deellastbereik, POSICON-positioneringsbesturing, geïntegreerde remchoppers voor 4-kwadrantenbedrijf en functionele veiligheid met STO en SS1 garanderen een hoog toepassingsvoordeel. De omvormers werken open-loop of closed-loop en zijn ontworpen voor het gebruik van asynchroon- en synchroonmotoren. De nauwkeurige stroomvectorregeling kan het optimale koppel opleveren in een breed scala van belastings- en snelheidssituaties. De consistentie van de hele NORDAC productenlijn zorgt voor een vergelijkbaar scala aan functies, een uniforme werking en gemeenschappelijke opties voor alle NORD frequentieregelaars.
