DHL

Asiakkaan esittely

Lentorahdin keskus Köln/Bonnin lentoasemalla liittyi DHL-verkkoon 1. elokuuta 2019. ”Saavutamme Köln/Bonnin lentoaseman lentorahdin logistiikkakeskuksella paremman tehokkuuden ja suuremman lajittelutehon, ja voimme siten tarjota verkostollemme ja sitä kautta asiakkaillemme vielä paremman palvelun”, DHL:n Jörg Balmes, Senior Manager Technical – MHS bei DHL Airways GmbH DHL avaa uudiskohteen perusteluja.

Köln/Bonnin lentoaseman DHL keskuksen hallipinta-ala on 12 000 m2 ja lajittelukapasiteetti 10 000 lähetystä tunnissa. Eri kokoiset paketit ja lähetykset lajitellaan 400 metriä pitkällä päälajittelulinjalla sekä 200 m pitkällä lentolajittelulinjalla – 24 tuntia vuorokaudessa kuutena päivänä viikossa. Järjestelmän kuljetinten yhteispituus on 2,5 km. NORD-käyttöjärjestelmät liikuttavat kuljettimia 2 m/s nopeudella, ja kiihdytys on enintään 5 m/s2.

Projektin vaatimukset

DHL:n tavoite Päästöttömyys vuoteen 2050 mennessä

Maailmanlaajuisesti johtava logistiikkayritys DHL katsoo, että sen on vastattava hyvästä kestävyyden esimerkistä, ja investoi siksi massiivisesti ympäristöystävällisiin logistiikkaratkaisuihin. ”DHL haluaa olla päästötön vuoteen 2050 mennessä. Asetamme siksi energiatehokkuuden etusijalle. Köln/Bonnin rakennus on CO₂-neutraali, ja siinä käytetään uusinta tekniikkaa, esimerkiksi jäävaraaja lämmittämiseen ja jäähdyttämiseen. Kuljettimien moottorien energiatehokkuus oli myös keskeinen vaatimus, samoin kuin vähäinen huollon tarve. NORD pystyi täyttämään vaatimuksemme, ja olemme siksi erittäin tyytyväisiä NORD moottoreihin”, Jörgen Balmes painottaa.

Kaikki käyttöratkaisut samalta toimittajalta

LogiDrive-järjestelmien plug and play -tekniikka tarvitsee erittäin vähän huoltoa ja on helppo asentaa. Koko järjestelmä on modulaarinen, joten käyttötekniikka kaikki komponentit voidaan huoltaa yksilöllisesti. Kunnossapito- ja korjauskustannukset minimoituvat. NORDAC LINK -taajuusmuuttajan kaikki liitännät on yksinkertaisia pistoliitäntöjä, jotka valmistettiin ja konfiguroitiin yksilöllisesti DHL:lle. Pistokkeita on yhteensä 12, myös anturin takaisinkytkentä sekä turvapysäytys. Taajuusmuuttajissa on lisäksi huoltokytkin ja avainkytkin asennusta varten. Myös integroitu Ethernet-pohjainen väyläjärjestelmä otettiin käyttöön. Integroidun PROFINET-liitännän ja muiden kompaktissa ratkaisussa mainittujen komponenttien yhdistelmä oli uutuus markkinoilla vuonna 2019 ja tuolloin NORDille ehdoton ainutlaatuinen myyntivaltti.

NORD toimitti myös käyttöratkaisun täydelliset kaapelit. Mahdolliset virhelähteet suljettiin pois ja käyttöönotto helpottui. LogiDrive-käyttöjärjestelmien kompakti muotoilu säästää tilaa ja alumiinikotelo on kevyt. Moottorin akselin laakeroinnin yksilöllinen optimointi mahdollisti äänenvoimakkuuden vähentämisen, mikä takaa mahdollisimman vähä-äänisen toiminnan Köln/Bonnissa. Moottorien rakenne ja taajuusmuuttajakäyttö mahdollistaa saman moottorivaihtoehdon maailmanlaajuisen käytön.

NORD-käytöt tukevat DHL:ää matkalla kohti ilmastoystävällistä logistiikkaa

Pakettijakelukeskusten toiminta vaatii paljon energiaa. NORD LogiDrive-käyttöjärjestelmä erittäin tehokkaat käyttöjärjestelmät vähentävät energian kulutusta ja siten CO₂-päästöjä huomattavasti, ja myötävaikuttavat siten ratkaisevat logistiikan kestävyyteen ja ilmastonsuojeluun. Suurella hyötysuhteella saavutetaan lisäksi nopeampi Return on Investment (ROI). DHL keskuksen toiminta Köln/Bonnin lentoasemalla käynnistyi kesällä 2019. NORD-käytöt toimivat siitä lähtien kitkattomasti ja kaikki ovat erittäin tyytyväisiä, kuten Jörg Balmer kertoo innostuneena: ”NORD-käytöt ovat toimineet hubissamme jo kolmen vuoden ajan jatkuvasti, ja toimintahäiriöiden määrä on todella erittäin pieni. Neuvonta ja palvelu ovat myös vakuuttaneet meidät. NORD on pystynyt aina tukemaan ratkaisuilla haastavissa tilanteissa.” NORD on ollut mukana projektissa alusta käyttöönottoon asti.