Superior Lidgerwood Mundy Corp.

Se concentrer sur le client

SLM à Superior, dans le Wisconsin, a fait ses débuts dans l'industrie du bois il y a 150 ans. SLM dispose d'ingénieurs et d'employés de production très expérimentés de deuxième et même de troisième génération. L'entreprise possède également de l'expérience dans le domaine des systèmes de téléphérique. La technologie innovante de câbles et de palans de l'entreprise a été utilisée lors de diverses expositions mondiales et dans des applications monumentales telles que le canal de Panama et le barrage Hoover. SLM a commencé à rechercher des méthodes permettant de combiner son expérience unique en matière d'équipement de levage mécanique avec une technologie d'entraînement moderne. Cela implique des systèmes de contrôle modernes, des équipements de nivellement à commande hydraulique et des solutions automatiques qui rendent les produits SLM plus rentables, plus fiables et surtout plus sûrs.

Exigences du projet

SLM souhaitait répondre à la demande de systèmes standards plus efficaces pour l’amarrage des navires. Les systèmes plus anciens sont souvent fabriqués sur mesure et basés sur une technologie vieille de plusieurs décennies, ce qui nécessite beaucoup de connaissances pour un fonctionnement correct. Compte tenu de la pénurie actuelle de main-d'œuvre et du fait que de nombreux débardeurs expérimentés seront bientôt à la retraite, ces compétences deviennent de plus en plus difficiles à trouver. De plus, cela implique souvent un travail manuel. Le personnel doit travailler avec des câbles lourds, marcher sur les passerelles des navires et sur les quais, même par mauvais temps. Il s’agit d’un travail difficile et dangereux, ce qui rend de plus en plus difficile de trouver des personnes souhaitant le faire. De plus, les employés n'ont généralement qu'une expérience des systèmes avec lesquels ils ont été formés.

Un problème similaire se pose avec les courroies de déchargement, qui sont utilisées pour déplacer les céréales, le charbon et les engrais. Avec les convoyeurs de décharge, un employé doit souvent actionner manuellement un interrupteur hydraulique pour activer l'ouverture de décharge. Lorsque la goulotte s'arrête, elle est maintenue en place par une série de freins, souvent très peu fiables en raison de la lourde charge et de la longue durée de vie. Les salariés doivent parfois intervenir sur des installations de plusieurs dizaines de mètres de hauteur pour les entretenir. Ils peuvent tomber sur le pneu ou au sol. Les poussières générées lors du transport sont non seulement dangereuses pour les poumons des salariés, mais également explosives.

Solution applicative

SLM a décidé de développer un système standard et largement automatique qui peut être utilisé en toute sécurité même par des employés peu formés. Le grand défi était de développer un système qui fonctionne bien et qui soit à la fois rentable. Les propriétaires de terminaux de transbordement souhaitent davantage de sécurité et d'efficacité, mais sont souvent rebutés par le prix.

Cela a conduit SLM à développer une série de treuils standard de la série S, basés sur la technologie d'entraînement NORD et répondant à toutes les exigences en termes de sécurité, d'efficacité et de coûts. « NORD nous a conseillé sur une technologie d'entraînement qui nous permet de construire les équipements les plus modernes. Avec le soutien de l'équipe de conception de NORD, nous pouvons désormais utiliser des motoréducteurs dans des applications uniques. Cela nous a donné un avantage majeur par rapport aux autres fournisseurs », déclare Kenneth. Behrmen, chef du département de conception de SLM.

Pour les convoyeurs de décharge, SLM a développé des treuils inclinés et montés verticalement avec des unités d'entraînement et un système de positionnement avancé de NORD. Le système peut être entièrement contrôlé à distance. Le personnel n'est plus obligé de travailler à l'ouverture de la décharge. De plus, la nouvelle installation est beaucoup plus précise, ce qui signifie que le gaspillage de matériaux en vrac peut être réduit au minimum.

SLM utilise désormais des réducteurs entièrement étanches dans ses applications pour éviter les blessures des employés, réduire le temps de maintenance et d'inspection et prolonger la durée de vie des équipements. Avec les équipements NORD, cela est possible sans réducteurs, chaînes ou courroies d'entraînement ouverts. Cela permet à SLM de proposer des systèmes plus sûrs et rentabilisés plus rapidement que les appareils d'autres fournisseurs.