DHL

O cliente em vista

Desde 1 de Agosto de 2019 faz parte da rede da DHL um novo hub para o frete aéreo no aeroporto de Colónia/Bona. "Com o centro logístico de frete aéreo no aeroporto de Colónia/Bona, alcançamos uma maior eficiência, bem como uma maior capacidade de triagem e podemos assim oferecer à nossa rede e, assim, aos nossos clientes uma assistência ainda melhor", Jörg Balmes, Senior Manager Technical - MHS na DHL Airways GmbH, da DHL, explica os motivos para a nova construção.

O hub da DHL no aeroporto de Colónia e Bona estende-se sobre uma área de 12.000 m2 e tem uma capacidade de triagem de 10.000 remessas por hora. Os diversos tamanhos de encomendas e remessas são classificados através de um classificador principal de 400 m de comprimento, bem como de um classificador de folhetos de 200 m de comprimento - 24 horas por dia, seis dias por semana. Além disso, existem transportadores com um comprimento total de 2,5 km, que são operados por sistemas de acionamento da NORD com uma velocidade de correia de até 2 m/s e uma aceleração de até 5 m/s2.

Requisitos do projeto

O objetivo da DHL: Isenção de emissões até 2050

Como empresa líder mundial de logística, a DHL assume a responsabilidade de dar um bom exemplo em termos de sustentabilidade e investe fortemente em soluções logísticas ecológicas. "A DHL pretende libertar-se de emissões até 2050. O tema da eficiência energética é, assim, uma prioridade máxima para nós. O edifício em Colónia/Bona é neutro em termos de CO₂ e dispõe da mais recente tecnologia, por exemplo, um sistema de armazenamento de gelo para aquecimento e arrefecimento. A eficiência energética foi o requisito central também para os motores das correias transportadoras, bem como os intervalos de manutenção reduzidos. A NORD conseguiu fornecer-nos isso e, consequentemente, estamos muito satisfeitos com os motores da NORD", salienta Jörg Balmes.

Os sistemas de acionamento completos de uma única fonte

LogiDrive são de manutenção e instalação extremamente fáceis graças à tecnologia plug-and-play. O sistema completo possui uma estrutura modular, de modo que todos os componentes da tecnologia de acionamento possam ser mantidos individualmente. Isso minimiza os custos de manutenção e reparação. Todas as ligações no inversor de frequência NORDAC LINK são estabelecidas através de conexões de encaixe simples e foram configuradas individualmente para a DHL. No total existem doze conectores, entre outros para o feedback do codificador e, bem como para o suporte seguro. Adicionalmente os inversores de frequência estão equipados com um interruptor de manutenção e um interruptor de chave para o modo de configuração. Foi também realizado um sistema de bus integrado baseado em Ethernet. A combinação de uma interface PROFINET integrada e os outros componentes mencionados numa solução compacta foi uma novidade no mercado em 2019 e, na época, uma característica absolutamente única para a NORD.

Os cabos foram igualmente fornecidos pela NORD para a conclusão da solução de acionamento. As possíveis fontes de erro foram assim excluídas e a colocação em funcionamento facilitada. O design compacto dos sistemas de acionamento LogiDrive poupa espaço e o peso é reduzido devido à caixa de alumínio. Graças à otimização individual na área do rolamento do eixo do motor, foi possível reduzir o nível de ruído, o que garante uma operação o mais silenciosa possível em Colónia/Bona. Devido à construção dos motores utilizados, bem como à operação no inversor de frequência, pode ser utilizada universalmente a mesma variante do motor em todo o mundo.

Os acionamentos da NORD apoiam a DHL no seu caminho para a logística ecológicas

A operação dos centros de distribuição de encomendas tem um elevado consumo de energia. Sistemas de acionamento altamente eficientes como o sistema de acionamento da NORD LogiDrive reduzem significativamente o consumo de energia e, assim, as emissões de CO₂, contribuindo decisivamente para uma maior sustentabilidade e proteção climática na logística. Além disso, devido à elevada eficiência, também é alcançado um rápido retorno do investimento (ROI). No Verão de 2019, o hub da DHL no aeroporto de Colónia/Bona iniciou as suas operações. Desde então, os acionamentos da NORD têm funcionado sem problemas e todos estão muito satisfeitos, como Jörg Balmes conta de forma entusiasta: "Já trabalhamos há três anos com os acionamentos da NORD, aqui no nosso hub, em funcionamento contínuo e a taxa de falhas é realmente extremamente reduzida. Também ficámos convencidos pela consultoria e assistência. Em caso de desafios, a NORD foi sempre capaz de nos apoiar rapidamente com soluções". A NORD acompanhou o projeto desde o pedido inicial até à colocação em funcionamento.