NORDBLOC.1 tandwielmotorreductor
De innovatieve performer
- Vermogen: 0.16 HP - 50 HP
- Koppel: 266 lb-inch - 29,207 lb-in
Blackmer
Perfect uitgelijnd
Soms is er maar een goed idee nodig voor een grote verandering. Dat gebeurde ook toen NORD DRIVESYSTEMS USA een potentiële klant benaderde en toonde hoe deze zijn productlijnen ingrijpend kon verbeteren. Het idee was zo effectief, dat het bedrijf - pompemfabrikant Blackmer® in Grand Rapids, Michigan, nu een zakenpartner is geworden. Er zijn zelfs plannen om het NORD-concept in alle pompen van Blackmer toe te passen.
Problemen oplossen
"De correcte uitlijning van motor en pomp is een groot probleem," zegt projectmanager Geoff VanLeeuwen van Blackmer. Door de groeiende concurrentie en een gebrek aan geschoolde werknemers gebeurt het vaak dat bedrijfsleider de assen op het oog uitlijnen en op de koop toenemen dat de levensduur van de pomp hierdoor wordt verlaagd."
"Bedrijven moeten winst maken," zegt VanLeeuwen. "In een chemische fabriek of op een spoorwegterminal kunnen de verliezen door uitgevallen pompen wel enkele honderden dollar per uur bedragen, soms wel meer. Daarom wordt er alles aan gedaan om het dagelijkse proces zo snel mogelijk weer op gang te krijgen. Het probleem van slecht onderhoud leidt tot een sneeuwbaleffect. In plaats van enkele uren te investeren in de correcte uitlijning van een pomp, heb je bij de storing of uitval van een pomp plotseling te maken met een onverwachte stilstand van een of twee dagen. Dat is alleen omdat iemand haast had. Met onze nieuwe uitlijningsvrij GNX-pompen kan dat niet meer gebeuren."
Blackmer vereenvoudigde ook de installatie. "Omdat de nieuwe constructie praktisch plug-and-play is, is de benodigde installatietijd bij de klant tot bijna nul gedaald," aldus VanLeeuwen. "In het afgelopen jaar is het aandeel turnkey geleverde pompen gestegen van 15 naar 72 procent. Hierdoor is de winst met 42 procent gestegen."
Hierbij staat Blackmer nog maar aan het begin. De eerste fase had betrekking op de pompen van de GNX- en GNXH-series met een 2- en 2,5 inch flens. Met een NORD SK 771.1-reductor, die direct aan een zelfinstellende heavy duty schottenpomp is gekoppeld, bieden de zelfstandige aggregaten pompvolumes van 325 l/min (86 gpm) tot 587 l/min (155 gpm). De fasen twee en drie hebben betrekking op de grotere 3 en 4-inch pompen, met vermogens tot 50 pk en een pompvermogen tot 1.893 l/min (500 gpm).
Bouwen op succes
NORD brengt continu nieuwe producten op de markt. De serie eentraps tandwielreductoren van NORD (zoals gebruikt in de Blackmer GNX- en GNXH-pompen) wordt uitgebreid met drie grotere modellen: SK 871.1, SK 971.1 en SK 1071.1. Elke van deze reductoren kan met de exclusief door NORD aangeboden optie van een holle as worden geleverd.
De serie reductoren van NORD is geschikt voor nagenoeg alle toepassingen bij hoogtoerentalpompen, mengers of transportinstallaties. De drie nieuwe typen reductoren hebben een behuizing uit gegoten staal.
Het koppel bedraagt 390-1000 Nm bij overbrengingen van 1,4:1 tot 8,1:1 en vermogens van 1,5 tot 60 pk. Door de diverse montage-opties (voetflens, IEC B5 of B14 of NEMA-standaardflens) en aandrijfassen kan de klant deze aandrijfoplossingen zeer flexibel voor talloze toepassingen gebruiken. De nieuwe aandrijvingen vervangen de typen SK41E en SK51E. Daarnaast zijn ze uitwisselbaar met andere in Europa verkochte reductoren.
Volgens Jim Koren van NORD USA bieden deze, en andere reductoren van NORD, een groot aantal standaardfuncties, waaronder een robuust eendelig "Blockgehäuse", AutoVent-drukregeling, sterke en precies gefabriceerde tandwielen en hoogvermogen-lagers.
Voor zware belasting van assen en lagers kan de klant ook dubbele conische rollagers en assen uit een hardere staallegering bestellen.
"NORD biedt in tegenstelling tot concurrenten kwalitatief hoogwaardige producten, korte doorlooptijden en uitstekende service aan," aldus Koren. "Wij zijn waarschijnlijk niet de goedkoopste aanbieder, maar zoals uit onze samenwerking met Blackmer blijkt, zijn onze oplossingen zeer innovatief en zijn we een goede zakenpartner.“
VanLeeuwen is het hiermee eens en vat de zakenrelatie als volgt samen: "NORD was bereid om tijd en energie te investeren om een in de industrie telkens terugkerend probleem op te lossen." Hij lacht. "Ironisch genoeg hebben wij niet echt iets uitgevonden. Motoren, reductoren en pompen worden al jarenlang gebruikt. Wat onze oplossing zo effectief maakt, is de manier waarop wij de componenten hebben verbonden. Dat was zo succesvol, dat we hebben besloten om al onze reductoren om te wisselen voor die van NORD. Als erkende marktleiders bieden Blackmer en NORD de nieuwe industriestandaard voor pompaggregaten aan. Hiermee behoren onvoorziene stilstanden tot het verleden. Installatie en onderhoud zijn veel eenvoudiger geworden. Installaties profiteren ook van de verbeteringen bij duurzaamheid en gebruikersvriendelijkheid. Welkom bij de nieuwe standaard voor betrouwbaarheid van pompen."
Samenwerking
Het idee? Elimineer de componenten die bij een typische pompaandrijving de grootste problemen opleveren: de koppelingen. "In de laatste vijf of zes jaar heb ik goed nagedacht over de constructie van een holle as voor onze tandwielreductoren," aldus Koren. "Toen ik hoorde dat Blackmer werkte aan de vernieuwing van zijn schottenpompen, bood dit de mogelijkheid het concept van de koppelingvrij aansluiting van hun pompen aan onze reductoren voor te stellen. We spraken een test af en nu zijn we de belangrijkste leverancier voor reductoren."
VanLeeuwen zegt dat er diverse goede redenen voor het gebruik van de holle as-oplossing waren. "Bij twee verbindende assen is een correcte uitlijning uiterst belangrijk. Anders treden er extra belastingen of zelfs trillingen op, die de levensduur van het product verlagen. Bij de klassieke opstellingen van een losse pomp en aandrijving is de koppeling het grootste probleem. Ook een ervaren monteur heeft veel tijd nodig om de componenten met opvulplaten en een precieze montage goed uit te lijnen. Hier krijg je niet alleen te maken bij de eerste installaties, maar ook bij elk routine-onderhoud."
