NORDAC PRO - SK 500P - Przetwornica częstotliwości
Jeden produkt z wieloma zaletami
| Dodatkowy rozmiar silnika: | , , |
|---|
NORDAC PRO to przetwornica częstotliwości do wszystkich zastosowań napędowych. Już w podstawowym wariancie SK 500P NORDAC PRO zapewnia dużą wszechstronność. Zaawansowana wersja SK 530P rozszerza ten zakres i może być funkcjonalnie rozszerzona o opcjonalne moduły SK CU5. SK 550P ma zintegrowany wieloprotokołowy interfejs Ethernet do wydajnego połączenia z systemami sterowania opartymi na sieci Ethernet. Łatwość obsługi NORDAC PRO zapewnia opcjonalne rozszerzenie interfejsu Bluetooth, zastosowanie karty pamięci SD jako nośnika danych dla parametrów, oprogramowania sprzętowego i danych eksploatacyjnych, a także interfejs USB, który umożliwia parametryzację przetwornicy pozbawionej napięcia w opakowaniu. Zastosowanie najnowszych komponentów pozwala na bardzo kompaktową konstrukcję, a tym samym na oszczędność miejsca podczas instalacji.
- Zakres mocy: 0,25 - 5,5 kW
- Jednofazowe 200 - 240 V, 3-fazowe 380 - 480 V
- Dostępne w wersji podstawowej i zaawansowanej
- Klasa ochrony: IP20
- Bezpieczeństwo funkcjonalne
- Panel sterujący SK TU5
- Moduły rozszerzeń SK CU5
- 6x wejście cyfrowe, 2x wyjście cyfrowe, 2x przekaźnik, 2x wejście analogowe, 1x wyjście analogowe
- Opcjonalne rozszerzenie we/wy
- Bezpieczeństwo funkcjonalne: STO, SS1
- Zintegrowany interfejs Ethernet konfigurowalny za pomocą parametrów
- Interfejsy enkodera: HTL, TTL RS422, SIN/COS, SSI, BISS, Hiperface, EnDat 2.1, CANopen
- Interfejs USB do beznapięciowej parametryzacji
- Gniazdo kart SD do przechowywania/transmisji danych parametrów
- Wtykowe zaciski zasilania i sterowania do 2,2 kW
- Struktura parametrów kompatybilna ze wszystkimi przetwornicami częstotliwości NORD
- Możliwość parametryzacji za pomocą wtykanego modułu obsługowego, narzędzia programowego NORDCON lub aplikacji
- 4 zestawy parametrów, przełączane bezpośrednio online
- Zarządzanie hamulcem silnikowym, funkcjonalność mechanizmu podnoszenia
- Praca 4-kwadrantowa dzięki zintegrowanemu czoperowi hamowania
- Sterowanie U/f, sterowanie wektorem prądu w trybie otwartej i zamkniętej pętli
- Wysoka jakość regulacji i duża przeciążalność dla silników synchronicznych i asynchronicznych
- Funkcjonalność PLC związana z techniką napędową
- POSICON – zintegrowany tryb pozycjonowania i praca synchroniczna
- Wbudowany filtr sieciowy
