Redutor de Engrenagens Cónicas BLOCK
Poderoso e comprovado
- Gama de potências: 0.16 HP - 268 HP
- Gama de binário: 1,593 lb-inch - 442,537 lb-in
H+E Logística
Sistemas de acionamentos para transportadores que passam por baixo de Londres
Novos túneis que atravessarão Londres estão em construção para o novo sistema de transporte urbano "London Crossrail". Remover o solo argiloso do túnel é uma tarefa difícil para o transportador personalizado e sua solução de acionamento.
H+E Logística
Foco no Cliente
H+E Logistik GmbH é um fabricante de sistemas transportadores de correia para túneis, transportadores reserva para máquinas perfuradoras e sistemas de transporte para a indústria de mineração e construção, além da indústria portuária e dos portos. A empresa desenvolve soluções personalizadas que são totalmente adaptadas a condições únicas do local e aos requisitos particulares da aplicação em questão. A H+E é uma subsidiária do desenvolvedor e fabricante de máquinas de perfuração líder mundial, Herrenknecht AG.
Foco no Projeto
Nas escavações do túnel “London Crossrail” passando sob o centro de Londres, motorredutores confiáveis da NORD constituídos de uma carcaça fundida em uma única peça para acionar o sistema transportador são especialmente adaptados para o solo argiloso de Londres. A linha de construção para um transporte rápido é atualmente o maior projeto de infraestrutura em qualquer lugar da Europa, com:
- Uma nova rota emergente ligando de leste a oeste por 118 km e
- Um orçamento total estimado superior há 17 bilhões de EUR.
Desafio do Projeto
Alcançando mais de 100km de Leste à Oeste, a nova conexão para um transporte rápido chamado “London Crossrail” em breve será adicionado à rede de transporte público de Londres. Uma série de novos túneis está perfurando o coração da metrópole. A H+E Logistik foi contratada para desenvolver uma solução de transporte especial para retirar o solo escavado dos túneis. O sistema personalizado foi equipado com os motorredutores da NORD DRIVESYSTEMS.
Trabalho de transporte exigente. – Embora a “argila londrina” seja fácil de perfurar, a textura pegajosa do solo com os tensoativos adicionados as máquinas de perfuração tornam a remoção desse material ainda mais desafiadora. Se as correias padrões fossem usadas, a mistura argilosa grudaria persistentemente nas peças do sistema transportador. A H+E Logistik resolveu o problema aplicando uma camada plástica especial nas correias e desenvolvendo um sistema limpador dedicado que previne mecanicamente que o material grude nos componentes expostos.
Confiável e reutilizável – Para garantir interrupções mínimas durante a operação, o sistema também é equipado com uma confiável solução de acionamento. Além do desempenho confiável, a alta flexibilidade é outro requisito chave, uma vez que a possível reimplantação do sistema em outro lugar após a conclusão do projeto em Londres teve que ser levada em consideração desde o inicio. A H+E consultou a NORD DRIVESYSTEMS para obter uma solução adequada, visto que vários motorredutores da NORD provaram ser muito adequados anteriormente, em vários projetos desenvolvidos em conjunto ao longo de um período de aproximadamente dez ano
Solução de Aplicação
Para os transportadores no túnel em Londres, a NORD forneceu motorredutores cônicos ortogonais com duplo eixo de saída liso. Um acoplamento adicional transfere o torque para o transportador de correias. Um benefício deste projeto versátil de redutor é que limita quantidade dos modelos de motorredutor que devem ser gerenciados. Além disso, a saída dupla como opcional permite adaptações particularmente flexíveis e confortáveis para um novo local de operações do transportador, caso a H+E deseja reutilizá-lo em outro projeto.
Construído perfeitamente. – Todos os redutores utilizados nos sistemas dos transportadores verticais e horizontais são geralmente baseados em uma carcaça única, fundida, sem juntas ou emendas, garantindo particularmente uma excelente resistência contra altos torques e forças radiais. Isso se aplica até mesmo para os mais potentes redutores industriais, que fornecem até 242.000 Nm, necessários para inclinações extremas do transportador e para movimentar grandes quantidades de material. Com o deslocamento do arranjo entre o eixo e o rolamento, o projeto UNICASE NORD garante dimensões muito compactas, mas também permite o uso de rolamentos maiores, o que proporciona maior durabilidade.
Disponível prontamente. - A NORD consegue fornecer a maioria dos redutores e motorredutores para aplicações em transportadores com prazos mínimos de entrega em todo o mundo. Mesmo em um projeto de longo prazo como o “London Crossrail”, isso tem sido perfeito para ao cliente: quando a H+E foi contratada para fornecer pequenos transportadores de correias para eventuais trabalhos de escavação manual com o prazo de algumas semanas, a NORD entregou toda a tecnologia de acionamentos necessária em até cinco dias após o pedido.
Redutores de eixos paralelos MAXXDRIVE® XC
Motorredutores industriais
- Gama de potências: 2.0 - 8,075 HP
- Gama de binário: 132,800 - 2,495,900 lbf-in
- 2 e 3 estágios
- Carcaça de peça única de alta capacidade de carga e fabricação precisa
- Design modular e flexível para adaptação ideal a sua aplicação
- Baixo ruído de funcionamento
