Стандартные электродвигатели
Асинхронные двигатели
- Мощность: 0.16 HP - 75 HP
- Мировое одобрение и признание
- Классы эффективности: IE1, IE2, IE3, IE4
DHL
Экологически чистая логистика от NORD
Компания DHL выбирает высокоэффективную приводную технику от NORD DRIVESYSTEMS для создания системы логистики безопасной для экологии и климата.
До 2050 года DHL планирует сократить до нуля выбросы в атмосферу в процессе логистических операций. Для достижения этой цели глобальный поставщик транспортных услуг делает ставку на новейшие технологии и рациональные, природосберегающие решения, подобные тем, что применяются в логистическом центре аэропорта Кельн/Бонн. Энергоэффективная, надежная и стабильная работа системы при минимальном обслуживании обеспечивается здесь за счет 800 энергосберегающих, унифицированных приводных систем LogiDrive от NORD DRIVESYSTEMS. Вся приводная техника была адаптирована с учетом индивидуальных потребностей DHL для достижения превосходного соотношения энергопотребления и оптимальной экономической эффективности.
В центре внимания - заказчик
С 1 августа 2019 года новый грузовой терминал аэропорта Кельн/Бонн стал частью логистической сети DHL. «Логистический центр грузовых авиаперевозок в аэропорту Кельн/Бонн позволяет нам увеличить эффективность и создать дополнительные сортировочные мощности, а значит сделать услуги нашей сети для наших клиентов еще лучше», - рассказывает о причинах открытия нового терминала Йорг Бальмес, главный технический руководитель системы перемещения материалов (MHS) компании DHL Airways GmbH.
Хаб компании DHL в аэропорту Кельн/Бонн занимает площадь 12 000 кв.м., а производительность сортировки здесь достигает 10 000 отправлений в час. Для организации перемещения пакетов и посылок с различными габаритами используется главная линия сортировки длиной 400 метров, а также линия сортировки писем и мелких пакетов длиной 200 метров, работающие 24 часа в сутки, шесть дней в неделю. Сюда также относятся дополнительные конвейеры общей протяженностью 2,5 км, чью работу со скоростью движения ленты до 2 м/с и ускорением до 5 м/с2 обеспечивают приводные системы NORD.
Задачи проекта
Цель компании DHL - нулевой уровень выбросов к 2050 году
Как мировой лидер логистической отрасли компания DHL считает необходимым подавать пример ответственного отношения к сохранению окружающей среды и вкладывает большие средства в экологически безопасные логистические решения. «DHL стремиться снизить уровень выбросов до нуля к 2050 году. Поэтому вопросы энергоэффективности имеют для нас первостепенное значение. Наш терминал Кельн/Бонн является углеродно нейтральным и оснащен самым современным оборудованием, например, тепловым насосом с ледовым аккумулятором для обогрева и охлаждения. Поэтому главным требованием в отношении двигателей для ленточных конвейеров являлась энергоэффективность, а также низкая потребность в техническом обслуживании. Компания NORD смогла удовлетворить все наши требования и мы остались очень довольны электродвигателями NORD», - отмечает Йорг Бальмес.
Примененное решение
NORD LogiDrive - высокоэффективное и унифицированное системное решение
В общей сложности 800 приводных систем LogiDrive и 268 отдельных электродвигателей применяются на различных установках, таких как поворотные конвейеры, ленточные конвейеры, объединяющие/толкающие устройства, вертикальные передаточные устройства, телескопические конвейеры и подъемники. Приводы LogiDrive отличаются высокой эффективностью, быстрым разгоном (до 5 м/с2), компактной конструкцией, минимальными затратами на обслуживание и длительным сроком эксплуатации, что обеспечивает их энергосберегающую, безопасную и бесперебойную работу в системах компании DHL.
LogiDrive представляют собой энергоэффективную, простую в обслуживании, стандартизированную модульную систему, состоящую из двигателя, редуктора и преобразователя частоты, которая адаптируется и оптимизируется специалистами по системам внутренней логистики NORD в тесном сотрудничестве с компанией-интегратором и ее поставщиками. Для логистического центра аэропорта Кельн/Бонн была выбрана комбинация синхронного двигателя с постоянными магнитами класса IE4 (номинальной мощностью от 1,1 до 5,5 кВт), двухступенчатого цилиндро-конического или цилиндрического редуктора, а также устанавливаемого рядом с двигателем преобразователя частоты NORDAC LINK. В системах объединения и сборки была использована модификация с цилиндрическим редуктором, поскольку такие системы предъявляют высокие требования к показателям динамики и скорости.
Комплексные приводные системы по принципу «все из одних рук»
Технология Plug-and-Play обеспечивает простоту установки и удобство обслуживания систем LogiDrive. Вся система является модульной, поэтому любые компоненты приводной техники могут обслуживаться индивидуально. Это сводит затраты на техническое обслуживание и ремонт к минимуму. Индивидуальная конфигурация, созданная специально для DHL, предусматривает подключение через преобразователь частоты NORDAC LINK с помощью простых штекерных разъемов. Она включает в общей сложности 12 разъемов, предназначенных в том числе для обратной связи от энкодера и реализации функции безопасного останова. Преобразователь частоты дополнительно оснащен сервисным выключателем для перевода оборудования в режим наладки. Также здесь была реализована встроенная система шины на базе Ethernet. Комбинация встроенного интерфейса PROFINET с другими упомянутыми компонентами в рамках одного компактного решения стала в 2019 году абсолютным новшеством на рынке и уникальным торговым предложением компании NORD на тот момент.
Входящие в объем поставки кабели дополняют комплектацию приводных систем от NORD. Это позволяет исключить возможные причины ошибок и сбоев, а также облегчить ввод в эксплуатацию. За счет компактной конструкции систем LogiDrive достигается экономия пространства, а алюминиевый корпус значительно уменьшает вес оборудования. Усовершенствованная конструкция подшипника вала двигателя позволила снизить уровень шума и обеспечить максимально тихую работу в терминале Кельн/Бонн. Конструктивное исполнение используемых двигателей и управление через преобразователь создает возможность универсального применения каждой модели двигателя в любой точке мира.
Оптимальные показатели энергопотребления в режиме частичных нагрузок
К слову о двигателях: они рассчитаны на максимальную нагрузку до 35 кг/м, что является стандартным значением для отрасли доставки почты и грузов. Однако большинство посылок и отправлений имеют меньший вес, поэтому чаще всего приводам приходится работать в режиме частичных нагрузок. Данная ситуация позволила системному решению LogiDrive проявить свои сильные стороны. Используемая здесь технология СДПМ (синхронных электродвигателей с постоянными магнитами) отличается широким диапазоном частоты вращения и крутящего момента, обеспечивая тем самым оптимальные показатели энергопотребления даже при частичных нагрузках и скоростях, что является очевидным преимуществом по сравнению с привычными асинхронными двигателями. Перегрузочная способность двигателей класса IE4, составляющая 300% и наилучшим образом перекрывающая пиковые нагрузки, позволяет вместо нескольких различных типоразмеров двигателя использовать всего один. В зависимости от требований, предъявляемых к мощности, он может работать от преобразователя при различных частотах. Благодаря этому достигается унификация используемого оборудования, а следовательно дополнительная экономия затрат и занимаемого пространства.
Индивидуальная унификация оборудования
Унификация оборудования создает для владельца дополнительные преимущества, связанные с более эффективной эксплуатацией и заметным снижением расходов на администрирование, обслуживание и обеспечение запасных частей в течение всего срока службы привода. Это существенно уменьшает совокупную стоимость владения (Total Cost of Ownership, TCO). Сокращение модификаций оборудования и, как следствие, рационализация процессов хранения и обслуживания также имело большое значение для компании DHL: «Сокращение вариантов исполнения двигателей было для нас крайне важным. В первую очередь с точки зрения организации складирования и обеспечения запасных частей», - говорит Йорг Бальмес и добавляет: «Мы смогли снизить количество модификаций с 27, которые мы использовали здесь раньше, до десяти. Это невероятно облегчило нам работу по ремонту и техническому обслуживанию».
Приводы NORD помогают DHL сделать логистику экологически безопасной
Работа центров сортировки отправлений связана с интенсивным энергопотреблением. Высокоэффективные приводные системы, такие как LogiDrive от NORD, значительно сокращают энергопотребление и вместе с ним выбросы CO<sub>2</sub>, что делает логистические процессы гораздо более ответственными с точки зрения экологии и безопасными для климата. Благодаря высокой эффективности одновременно с этим достигается и быстрая окупаемость инвестиций (Return on Investment, ROI). Хаб компании DHL в аэропорту Кельн/Бонн начал свою работу летом 2019 года. С тех пор приводы от NORD бесперебойно работают там ко всеобщему удовлетворению, как с восторгом рассказал нам Йорг Бальмес: «Приводы NORD работают в непрерывном режиме в нашем центре уже три года, и мы наблюдаем действительно крайне низкий процент отказов. На нас также произвела впечатление работа консультантов и сервисной службы. Компания NORD быстро находила для нас подходящее решение при возникновении новых задач». Специалисты NORD сопровождали реализацию проекта, начиная с первого обращения и заканчивая вводом оборудования в эксплуатацию.
Пусковое устройство двигателя - NORDAC LINK - SK 155E
Быстрая установка, снижение износа при запуске
- Диапазон мощностей: 0,06 - 3,0 кВт
- Степень защиты: IP65
- Монтаж на стене
- Простой монтаж и техническое обслуживание за счет полностью штекерного подключения
- Выбор конфигурации для ваших задач
Преобразователи частоты NORDAC LINK - SK 250E
Быстрая установка, простота обслуживания
- Диапазон мощностей: 0,37 - 7,5 кВт
- Степень защиты: IP55, IP65
- Монтаж на стене
- Простой монтаж и техническое обслуживание за счет полностью штекерного подключения
- Выбор конфигурации для ваших задач
Стандартные синхронные двигатели
Синхронные двигатели
- Мощность: 1.5 HP - 7.5 HP
- Класс эффективности IE4
- Разрешения и акты приемки международного образца
