Деякі люди кажуть, що американська сталеливарна промисловість мертва. Але не Джозеф Саварієго, президент Delta Steel Technologies Inc. в Ірвінгу, Техас. Понад 55 років виробнича компанія другого покоління будувала та ремонтувала обладнання для сталеливарних заводів по всій країні, і це не зміниться. Насправді за останнє десятиліття з’явилися абсолютно нові типи міні- та мікромлинів.
Однак під час одного нещодавнього проєкту Delta Steel зіткнулася з проблемою. Після виграшної пропозиції на машину, відому як роликовий вирівнювач, Саварієго та його команда дизайнерів виявили, що редуктори у критично важливих вузлах потрібно розташувати ближче один до одного, ніж їм хотілося. Вони знали, що через таку конфігурацію клієнтам буде важко обслуговувати машину в майбутньому, тому вони вирішили звернутися за ідеями до постачальника електромеханічних рішень NORD DRIVESYSTEMS.
Delta Steel Technologies Inc.
В центрі уваги - замовник
Преміальна обробка
У Delta Steel Technologies працює 120 осіб. Дехто працює там понад чотири десятиліття, і всі пишаються тим, що підтримують американську металургійну промисловість. Вони розробляють і виготовляють широкий асортимент продукції на замовлення на об’єкті площею 226 000 квадратних футів, включаючи вирівнювальні машини, роторні ножиці, млини для загартування та лінії різання на довжину. Усі вони слугують для перетворення грубих рулонів сталі в плоский, точно вирізаний матеріал, придатний для використання автовиробниками, виробниками побутової техніки та будь-яким виробником компонентів і вузлів з листового металу.
Компанія також оновлює, переробляє та модернізує застаріле обладнання, виконує ремонт циліндрів і редукторів, здійснює обробку та виготовлення на замовлення, а також пропонує встановлення своїх систем під ключ. Крім того, багато з цих систем є високоавтоматизованими, які використовують найсучасніші технології для досягнення максимально можливої пропускної здатності. Є ще більше, але, простіше кажучи, мета Delta Steel полягає в тому, щоб забезпечити клієнта всім необхідним для ефективної та прибуткової обробки сталі.
Для цього потрібні міцні партнерські відносини з постачальниками. Саварієго сказав, що вони працювали з NORD DRIVESYSTEMS протягом кількох років і завжди вважали їх дуже чуйними, корисними та креативними у своїх рішеннях. «Більшість компаній просто кидають вам каталог і кажуть: «Виберіть одну з них». Якщо це працює для вас, чудово, а якщо ні, нам дуже шкода.» З іншого боку, NORD завжди намагався зрозуміти наші потреби та допомагав нам вибрати продукт, який вирішує будь-які проблеми, з якими ми стикаємося. »
Завдання проєкту
Тісне приміщення
Як випливає з назви, роликовий вирівнювач використовує серію зміщених обертових циліндрів, щоб зробити рулонну сталь плоскою. Матеріал подається в один кінець машини, яка по черзі згинає лист поступово зменшувальними «хвилями», що слугує для зменшення металургійного стресу та вирівнювання сталі під час проходження. У конструкції Delta Steel всього одинадцять роликів, п’ять над листом і шість під ним. Кожен ролик прикріплений до привідного валу, а кожен привідний вал з’єднується з редуктором, що приводиться в рух власним двигуном потужністю 150 к.с.
Проблема цього конкретного проєкту була подвійною. Як згадувалося раніше, конструкторам Delta Steel потрібно було скласти два ряди компонентів один на інший, щоб усе вмістити в обмеженому просторі. Однак це обмежувало доступ до нижнього ряду компонентів приводу, тому вони розробили ковзний механізм, який дозволив би технікам легко від’єднати кожну комбінацію редуктора і двигуна від привідного валу та просто потягнути їх назад і прибрати зі шляху для обслуговування.
Незважаючи на таке компактне розташування, все одно потрібен компактний, але потужний редуктор. Для цього вони звернулися до свого місцевого представника NORD DRIVESYSTEMS Стіва Хантера, який зв’язав їх з інженером із застосування Джеффом Віттроком. Він рекомендував великий циліндричний індустріальний редуктор MAXXDRIVE серії SK5207 із паралельними валами та передавальним числом 14:1. Завдяки цілісному корпусу UNICASE, симетричному дизайну та надзвичайно високій щільності потужності для свого розміру редуктор забезпечить великий крутний момент разом із продуктивністю та терміном служби, необхідними для цього вибагливого застосування.
Застосоване рішення
На зустріч викликам
«Безумовно, були певні труднощі», — сказав Саварієго. «Наприклад, якби один із нижніх редукторів був пошкоджений, як би отримати до нього доступ, не знімаючи ті, що знаходяться над ним? І навіть найкращий редуктор і двигун потребують планового технічного обслуговування, яке було б надзвичайно складним, якби ми обрали менш гнучкий дизайн. Це привело нас до механізму ковзання, про який я згадував раніше, але це означало, що ми мали мінімізувати кут привідного валу, що, у свою чергу, вимагало, щоб ми тримали все близько одне до одного. NORD був готовий допомогти протягом усього процесу, поки не буде досягнуто оптимального дизайну».
Кожен проєкт відрізняється, додав Саварієго, зазначивши, що подібні деталі часто потрібно опрацьовувати після того, як клієнт прийняв попередню пропозицію. Лише тоді, коли конструктори заглиблюються у всі вимоги, вони можуть зрозуміти всі потенційні перешкоди, тому особливо важливим є партнерство з постачальниками, які пропонують широкий спектр варіантів компонентів і підтримуються досвідченими спеціалістами з підтримки та застосування.
«NORD зміг допомогти нам передати великий крутний момент у досить невеликому розмірі», — сказав він. «Вони також дуже допомогли у визначенні найкращого способу розташування редукторів. Це не означає, що немає інших хороших виробників редукторів, але в певних сферах застосування сервіс і підтримка NORD є набагато вищими за інших. Нам було приємно з ними працювати, і ми будемо це робити й надалі».
