Стандартні двигуни
Асинхронні двигуни
- Потужність: -
- Міжнародні сертифікати та ухвали
- Клас ефективності: IE1, IE2, IE3, IE4
DHL
Екологічно чиста логістика з NORD
Високоефективні приводні рішення від NORD DRIVESYSTEMS підтримують DHL на шляху до логістики, заснованої на екологічно безпечних процесах і технологіях.
До 2050 року DHL прагне скоротити викиди, пов’язані з логістикою до нуля. Для досягнення цієї мети постачальник міжнародних транспортних послуг покладається на новітні технології та надійні рішення, наприклад, у логістичному центрі в аеропорту Кельн/Бонн. 800 високоефективних систем приводу LogiDrive зі зменшеною кількістю варіантів від NORD DRIVESYSTEMS гарантують надійну та невибагливу експлуатацію в режимі енергоощадження. Приводні рішення були індивідуально адаптовані до потреб клієнтів DHL і забезпечують чудовий баланс енергії з оптимальною економічною ефективністю.
Клієнт у центрі уваги
З 1 серпня 2019 року новий хаб авіаперевезень в аеропорту Кельн/Бонн є частиною мережі DHL. «Завдяки логістичному центру авіаперевезень в аеропорту Кельн/Бонн ми досягаємо більшої ефективності та більшої потужності сортування, що дозволяє нам пропонувати нашій мережі, а отже, нашим клієнтам ще кращий сервіс», — пояснює Йорг Балмес, старший технічний менеджер – MHS у компанії DHL. Airways GmbH від DHL — фундамент нової розробки.
Хаб DHL в аеропорту Кельн-Бонн займає площу 12 000 м2 і має продуктивність сортування 10 000 відправлень на годину. Різні розміри посилок і відправлень сортуються основним сортувальним пристроєм довжиною 400 м і сортувальним пристроєм листівок довжиною 200 м – 24 години на добу, шість днів на тиждень. Також є конвеєри загальною довжиною 2,5 км, які працюють від систем приводу NORD зі швидкістю стрічки до 2 м/с і прискоренням до 5 м/с2.
Вимоги до проекту
Мета DHL: Нульові викиди до 2050 року
Як провідна логістична компанія у світі, DHL вважає, що має надавати гарний приклад сталого розвитку та інвестує значні кошти в екологічні логістичні рішення. «DHL хоче позбутися викидів до 2050 року. Тому питання енергоефективності є нашим головним пріоритетом. Будівля в аеропорту Кельн/Бонн є CO<sub>2</sub>нейтральною та оснащена новітніми технологіями, такими як льодяні накопичувачі тепла для опалення та охолодження. Енергоефективність також була ключовою вимогою до двигунів для конвеєрних стрічок, як і короткі інтервали між техобслуговуванням. NORD зміг надати нам це, тому ми дуже задоволені двигунами NORD», – підкреслює Йорг Балмес.
Прикладне рішення
NORD LogiDrive – високоефективне системне рішення зі зменшеною кількістю варіантів. Загалом 800 систем приводу
LogiDrive та 268 окремих двигунів використовуються в широкому спектрі застосувань, таких як кулачкові доріжки, конвеєрні стрічки, агрегати/стрілки, вертикальні перемикачі, телескопічні конвеєри та підйомники. Приводи LogiDrive характеризуються високою ефективністю, швидким часом зміни (до 5 м/с2), компактним дизайном, мінімальними вимогами до обслуговування та тривалим терміном служби та забезпечують безпечну та безперебійну роботу DHL у режимі енергозбереження.
LogiDrive — це енергоефективна, проста в обслуговуванні та стандартизована модульна система, що складається з двигуна, редуктора і частотного перетворювача, яка була адаптована та оптимізована фахівцями інтралогістики NORD у тісній співпраці з інтегратором та його постачальниками. Для логістичного центру в Кельн/Бонн було обрано комбінацію синхронного двигуна з постійними магнітами IE4 (номінальна потужність від 1,1 до 5,5 кВт), двоступеневого конічного або циліндричного редуктора та частотного перетворювача NORDAC LINK, встановленого поблизу двигуна. Варіант з циліндричним редуктором використовується в зрощеннях, оскільки тут потрібна особливо висока динаміка і високі швидкості.
Повні приводні системи з одного джерела
Завдяки технології plug-and-play системи LogiDrive надзвичайно прості в обслуговуванні та установці. Вся система має модульну конструкцію, тому всі компоненти приводної техніки можна обслуговувати окремо. Це мінімізує витрати на обслуговування та ремонт. Усі з’єднання на перетворювачі частоти NORDAC LINK здійснюються за допомогою простих роз’ємів та індивідуально налаштовані для DHL. Всього є дванадцять роз’ємів, у тому числі для зворотного зв’язку кодера та безпечного утримання. Додатково перетворювачі частоти оснащені перемикачем обслуговування та перемикачем з ключем для налаштування. Також була реалізована інтегрована шинна система на основі Ethernet. Поєднання інтегрованого інтерфейсу PROFINET та інших компонентів, згаданих у компактному рішенні, було новинкою на ринку у 2019 році та абсолютною унікальною перевагою для NORD на той час.
Кабелі також були поставлені компанією NORD для завершення приводу. Таким чином було виключено можливі джерела помилок і полегшено введення в експлуатацію. Компактна конструкція приводних систем LogiDrive економить простір, а невелика вага завдяки алюмінієвому корпусу. Завдяки індивідуальній оптимізації в області підшипника вала двигуна, можна було зменшити рівень шуму, що забезпечує максимально тиху роботу в аеропорту Кельн/Бонн. Завдяки конструкції використовуваних двигунів і роботі з перетворювачем частоти один і той самий варіант двигуна можна використовувати в усьому світі.
Оптимальне енергоспоживання в діапазоні часткового навантаження.
Двигуни: розраховані на максимальне навантаження 35 кг/м – стандарт у секторі поштових відправлень. Оскільки більшість посилок і відправлень легші, накопичувачі в основному працюють в діапазоні часткового завантаження. Саме тут системне рішення LogiDrive демонструє одну зі своїх сильних сторін. Завдяки технології PMSM (технологія синхронного двигуна з постійним магнітом) LogiDrive мають високий рівень ефективності в широкому діапазоні швидкостей і крутних моментів і, таким чином, забезпечують оптимальне споживання енергії навіть у діапазонах часткового навантаження та швидкості — це значна перевага перед звичайними асинхронними двигунами. У поєднанні з допустимим навантаженням двигунів IE4 300%, яке оптимально покриває пікове навантаження, можна використовувати двигун лише одного розміру замість двигунів різних розмірів. Залежно від потреби в потужності, використовують частотні перетворювачі. Це призводить до скорочення варіантів із додатковим простором і перевагами в ціні.
Індивідуальне скорочення варіантів
Зі зменшенням варіантів оператор отримує переваги протягом усього терміну служби приводу від оптимізованої роботи своєї системи та значної економії витрат у сферах адміністрування, обслуговування та запасних частин. У результаті загальна вартість володіння (TCO) залишається низькою. Зведення до мінімуму кількості варіантів приводів і пов’язана з цим оптимізація процесів зберігання та обслуговування також мала вирішальне значення для DHL: «Зменшення кількості варіантів двигунів було для нас дуже важливим. Йдеться про складські приміщення та забезпечення запасними частинами», – каже Йорг Балмес і додає: «Нам вдалося скоротити 27 варіантів, які ми використовували, до десяти. Це значно полегшує нашу роботу з ремонту та обслуговування».
Приводи NORD підтримують DHL на шляху до екологічно безпечної логістики.
Робота центрів розподілу посилок є енергомісткою. Високоефективні системи приводу, такі як система приводу NORD LogiDrive, значно зменшують споживання енергії та, отже, викиди CO<sub>2</sub>, роблять вирішальний внесок у підвищення екологічності та захисту клімату в логістиці. Завдяки високій ефективності також досягається швидке повернення інвестицій (ROI). Влітку 2019 року запрацював хаб DHL в аеропорту Кельн/Бонн. Відтоді приводи NORD працюють безперебійно, і всі надзвичайно задоволені, як Йорг Балмес з ентузіазмом пояснює: «Ми працюємо з приводами NORD у нашому центрі, вони у безперервній роботі вже три роки, і рівень відмов дійсно надзвичайно низький. Ми задоволені консультуванням та обслуговуванням. Коли ми стикалися з труднощами, NORD завжди міг швидко підтримати нас із рішеннями». NORD супроводжував проект від першого запиту до введення в експлуатацію.
NORDAC LINK - SK 155E - Стартер двигуна
Швидке монтування, просте обслуговування
- Діапазон потужності: 0,06 - 3,0 кВт
- Клас захисту: IP65
- Настінне кріплення
- Простота встановлення та обслуговування завдяки широким можливостям підключення
- Безкоштовна конфігурація для вашої програми
NORDAC LINK - SK 250E - перетворювач частоти
Швидкий монтаж, простий догляд
- Діапазон продуктивності: 0,37 - 7,5 кВт
- Клас захисту: IP55, IP65
- Настінне кріплення
- Простота встановлення та обслуговування завдяки широким можливостям підключення
- Безкоштовна конфігурація для вашої програми
Стандартні синхронні двигуни
Синхронні двигуни
- Потужність: 1.5 HP - 7.5 HP
- Клас ефективності IE4
- Міжнародні сертифікати та ухвали
