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Der Kunde im Blick

Góndolas in Design, S.L., entwickelt und produziert maßgeschneiderte Systeme zur Wartung und Reinigung von Gebäudefassaden. Die Anlagen, die höchste Qualitäts- und Sicherheitsstandards erfüllen, werden in zahlreichen Ländern in Nordamerika, Europa, Afrika, dem Nahen Osten und Asien eingesetzt. Mit innovativen Gondelsystemen konnte das Unternehmen aus Madrid auch viele besondere Herausforderungen bei Gebäuden mit architektonischen Besonderheiten bewältigen.

Das Projekt im Blick
Antriebstechnik von NORD sorgt für das Heben, Drehen und genaue Positionierendes Gondelsystems zur Fassadenreinigung des Gehry-Wolkenkratzers in New York. Dabei bietet sie zudem

• eine um 24 % höhere radiale Belastbarkeit der Getriebemotoren gegenüber gängigen Wettbewerbsprodukten und
• eine 25 % höhere Überlast-Toleranz der Frequenzumrichter im Vergleich zu Umrichtern der meisten anderen Hersteller.

Projektanforderungen

Nahe der Brooklyn Bridge auf Manhattan wurde bis 2011 ein 265 Meter aufragender Wolkenkratzer neu errichtet. Das nach seinem renommierten Architekten derzeit als „New York by Gehry“ vermarktete Objekt ist eines der höchsten Wohngebäude der Welt. Seine Fassade mit asymmetrischen Windungen aus Edelstahl sorgt durchständig wechselnde Lichtbrechungen für ein spektakuläres Erscheinungsbild. Zugleich aber stellte diese Außenhaut eine große Herausforderung für die Entwicklung einer geeigneten Reinigungs- und Wartungsgondel dar, die alle Fluchten des Hochhauses erreichen kann.

Spezialgondel für außergewöhnliche Fassade. – Das spanische Unternehmen Góndolas in Design, S.L., entwickelte gemeinsam mit NORD DRIVESYSTEMS eine maßgeschneiderte Lösung. Gerade als individuell angepasste Konstruktion muss das Gondelsystem unbedingt möglichst störungsfrei über viele Jahre funktionieren. Angesichts der enormen Gesamtfläche des Gebäudes wird die Reinigungsgondel– außer bei extremer Witterung – fast ununterbrochen eingesetzt.

Sanft, exakt, verlässlich. – Als Antriebslösung wurden leistungsfähige Getriebemotoren und Frequenzumrichter benötigt: Die Gondel ist zu heben und zu drehen, das Gewicht eines Teleskoparms ständig auszutarieren, und alle Bewegungen sind dabei fein zu dosieren. Qualität, Service und weltweiter technischer Support für die Antriebstechnik waren gleichermaßen wichtig, um die erforderliche Zuverlässigkeit der Gesamtlösung gewährleisten zu können.

Anwendungslösung

Das Gondelsystem für den Wolkenkratzer besteht aus einem Teleskoparm, einem speziellen Führungsbahnsystem auf der Fassade und einem Multiteleskop-Sockel zum Erreichen der Gebäudefluchten. Antriebstechnik von NORD hebt und dreht den Sockel, gleicht dessen Gewicht aus und treibt die Teleskopeinheit an.

Sanftes Auf und Ab. – Für den Hub lieferte NORD ein Kegelradgetriebe mit Bremsmotor, das die Trommel für das Gondelkabel dreht. Ein Frequenzumrichter des Typs SK 500E dämpft das Anfahren und Anhaltender Gondel und sorgt außerdem für die richtige Positionierung der Gondel zur Fassade,wenn der Teleskoparm betrieben wird.

Immer im Gleichgewicht. – Ein Gegengewichtsmechanismus ist für das System von fundamentaler Bedeutung, da die gesamte Struktur ohne einen solchen sehr viel stärker, schwerer und teurer auszulegen wäre. Das Gegengewicht wird beim Aus- und Einfahren des Teleskoparms über einen Kegelradgetriebemotor vor- und zurückbewegt. Die Bewegung des Gegengewichts mit Beschleunigungs- und Verzögerungsrampen regelt ebenfalls ein NORD- Frequenzumrichter des Typs SK 500E.

Zugang zu allen Seiten. – Zudem greifen zwei Stirnradgetriebe in einen Getriebering, um die komplette Maschine zu drehen, so dass die Gondel auf jeder Seite des Gebäudes eingesetzt werden kann. Ein weiterer SK 500E dämpft hier das Anfahren und Anhalten der Gondel und ermöglicht unterschiedliche Drehgeschwindigkeiten.