Ex-geschützte Antriebslösungen von NORD
Antriebssysteme für Ex-Bereiche
der Zone 1, 2, 21 oder 22
NORD liefert Motoren und Getriebemotoren mit Ex-Schutz nach Maß. Systeme auf Basis hochwertiger Komponenten werden nach spezifischen Kundenanfragen anwendungsgerecht ausgelegt.
- Bauformen und Ausstattung nach individuellen Anforderungen
- Konfigurationsprozesse geprüft gemäß ISO 9001 | PDF (1 MB)
- Sicheres SAP-gestütztes Baukastensystem
Profitieren Sie von der hohen Flexibilität
- Motoren optional ausgelegt für Umrichterbetrieb
- Direktanbau des Motors ans Getriebe häufig möglich
- Je nach Zone optional mit Fremdlüfter, Rücklaufsperre, Bremse
- Auf Wunsch kombinierter Staub-/Gas-Ex-Schutz verfügbar (nicht geeignet bei gleichzeitiger Präsenz explosiver Gase und Partikel)
- Systeme für Umgebungstemperaturen bis zu +60 °C
- Lieferbar weltweit mit Dokumentationen in über 20 Sprachen
Staub
Der Explositionsschutz in Staubatmosphären ist in mehrere Zonen unterteilt:
Zone 22: Selten vorkommende explosive Atmosphären
Zone 21: Gelegentlich vorkommende explosive Atmosphären
Zone 20: Ständig oder häufig vorkommende explosive Atmosphären
ATEX Informationsposter Staub | PDF (318 KB)
Staub-Ex-geschützte Motoren
Gemäß Kategorie 2D oder 3D
Für Zone 21 oder 22
Gemäß EN 60079-31
Zündschutzart tD (Schutz durch Gehäuse)
-> zum Produkt
Staub-Ex-geschützte Getriebe
Gemäß Kategorie 2D oder 3D
Für Zone 21 oder 22
Gemäß EN 13463
Zündschutzart c (Konstruktive Sicherheit)
-> zur Getriebeübersicht
Gas
Der Explositionsschutz in Gasatmosphären ist in mehrere Zonen unterteilt:
Zone 2: Selten vorkommende explosive Atmosphären
Zone 1: Gelegentlich vorkommende explosive Atmosphären
Zone 0: Ständig oder häufig vorkommende explosive Atmosphären
ATEX Informationsposter Gas | PDF (374 KB)
Gas-Ex-geschützte Motoren
Gemäß Kategorie 2G oder 3G
Für Zone 1 oder 2
Zündschutzart d/de (Druckfeste Kapselung)
Zündschutzart e (Erhöhte Sicherheit)
Zündschutzart n (Nicht funkend)
-> zum Produkt
Gas-Ex-geschützte Getriebe
Gemäß Kategorie 2G oder 3G
Für Zone 1 oder 2
Gemäß EN 80079
Zündschutzart c (Konstruktive Sicherheit)
Normgerechte ATEX-Antriebslösungen seit 2003
NORD ist seit langem ein zertifizierter Hersteller und verfügt über mehrere Jahrzehnte an Erfahrung mit dem Explosionsschutz für Antriebstechnik. Ex-geschützte Antriebe von NORD arbeiten in fast allen Branchen der Industrie und weiteren Bereichen darüber hinaus.
- Systeme gemäß ab 20. April 2016 gültiger EU-Richtlinie 2014/34/EU
- Systeme gemäß IEC Ex
- Zertifizierung durch Physikalisch-Technische Bundesanstalt (PTB)
- Zertifizierung durch DEKRA EXAM GmbH
Überarbeitete Dokumentation nach EU-Richtlinie 2014/34/EU
Die bestehende Dokumentation zu explositionsgeschützten Antriebslösungen wurde zum 20.April 2016 überarbeitet.
Getriebe
Handbücher
- B2000 - Explosionsgeschützte Getriebe und Getriebemotoren
- B2050 - Explosionsgeschützte Industriegetriebe
Zertifikate
- C411000– explositionsgeschützte Getriebe in gelegentlich vorkommenden explosiven Atmosphären - 2D + 2G
- C412000 - explositiongeschützte Getriebe in selten vorkommenden explosiven Atmosphären - 3D + 3G
Motoren
Handbücher
- B1091 - ATEX - Drehstrom-Asynchronmotoren + explosionsgeschützte Motoren
Zertifikate
- C422110 – explositionsgeschützte Motoren in gelegentlich vorkommenden explosiven Staubatmosphären – 2D
- C422111 – explositionsgeschützte Motoren in selten vorkommenden explosiven Staubatmosphären – 3D
- C423112 - explositionsgeschützte Motoren in gelegentlich vorkommenden explosiven Gasatmosphären – 2G
- C423113 - explositionsgeschützte Motoren in gelegentlich vorkommenden explosiven Gasatmosphären – 3G
Elektronische Antriebstechnik
Handbücher
- BU0135 - Motorstarter SK 135E
- BU0180 - Frequenzumrichter SK 180E
- BU0200 - Frequenzumrichter SK 200E
- BU0240 - Frequenzumrichter SK 200E
Zertifikate
- C432410 – explositionsgeschützte Frequenzumrichter SK 180E
- C432710 – explositionsgeschützte Frequenzumrichter SK 200E
- C432810 – explositionsgeschützte Motorstarter SK 135E