Zwiększ wydajność dzięki silnikom IE5+

Silniki synchroniczne NORD IE5+ znacząco przyczyniają się do wyższej wydajności procesów. Ta zwiększona wydajność i redukcja wariantów w całym systemie pozwalają na szybki zwrot z inwestycji (ROI) i redukcję TCO (całkowitego kosztu posiadania).

Więcej informacji na temat TCO znajdziesz w naszej białej księdze „Całkowity koszt posiadania (TCO) – potencjał optymalizacji”.

Sprawdź ile możesz oszczędzić

Twoje korzyści w skrócie

Efektywność

Ponadprzeciętna sprawność operacyjna przy sprawności silnika do 95%, która przewyższa nawet klasę efektywności IE5.
Umożliwia redukcję liczby wariantów napędów poprzez stały moment obrotowy w szerokim zakresie prędkości.
Optymalne zużycie energii nawet przy częściowym obciążeniu i częściowych zakresach prędkości.

Kompatybilność

W pełni dopasowane rozwiązanie z modułowego systemu produktów NORD z falownikiem, przekładnią i silnikiem.
Elastyczne mocowanie silnika poprzez montaż bezpośredni, NEMA lub IEC.
Uniwersalność wykorzystania, szczególnie do zastosowań pocztowych i paczkowych, na lotniskach i w magazynach.

Globala dostępność

Silniki IE5+ są zatwierdzone i mogą być wykorzystywane na całym świecie.
NORD utrzymuje bliskie relacje ze swoimi klientami wszędzie. Prowadzimy sprzedaż, montaż i obsługę klienta w ponad 80 krajach. Oznacza to krótkie terminy dostaw i szybki serwis na miejscu.
Własne zaplecze produkcyjne zapewnia stabilność łańcuchów dostaw.

Sprawdź swój potencjał oszczędności i odbierz Białą Księgę TCO

Ogromne możliwości uzyskania oszczędności uwidaczniają się w bezpośrednim porównaniu między tradycyjnymi silnikami asynchronicznym IE3 i odpowiednim silnikiem synchronicznym IE5+. Mamy możliwości żeby wykonać takie porównania teoretyczne za pomocą naszego oprogramowania, jak i praktyczne w zakładach klientów za pomocą usługi NORD ECO.

Wypełnij formularz obok a nasi przedstawiciele skontaktują się z Tobą aby omówić potencjał oszczędności w Twoim Zakładzie. Dodatkowo otrzymasz mailem Nasze kompletne opracowanie tematu TCO czyli tzw Białą Księgę “Całkowity koszt posiadania (TCO) – potencjał optymalizacji”.

Silniki IE5+ są zoptymalizowane do następujących zastosowań

Centra dystrybucji paczek

Aby sprostać wymaganiom logistyki przesyłek, NORD DRIVESYSTEMS oferuje technikę napędową dla centrów dystrybucji paczek o maksymalnej niezawodności.

Do centrów dystrybucji paczek

Technika lotniskowa

Dzięki gruntownej wiedzy firmy NORD DRIVESYSTEMS na temat zastosowań rozwiązania napędowe są specjalnie dostosowane do wymagań przemysłu lotniczego.

Do techniki lotniskowej

Logistyka magazynowa

NORD DRIVESYSTEMS oferuje optymalne rozwiązania napędowe dla logistyki magazynowej, które są dostosowane do każdego zastosowania.

Do logistyki magazynowej

Masz pytania? Mamy odpowiedzi.

IE5+ to wyjątkowo energooszczędny silnik synchroniczny z magnesami trwałymi. Jest dostępny w dwóch wariantach:

- wersja wentylowana o szczególnie dużej odporności na przeciążenia i wytrzymałości (idealna do zastosowań intralogistycznych) oraz

- wersja z gładką, łatwą do czyszczenia powierzchnią (zaprojektowana dla przemysłu spożywczego i farmaceutycznego).

Silnik jest dostępny w dwóch rozmiarach:

- wielkość 71 dla zakresów mocy od 0,35 do 2,2 kW;

- wielkość 90 dla zakresu mocy od 1,1 do 4 kW.

Silnik przekonuje najwyższą wydajnością energetyczną w połączeniu z kompaktową konstrukcją. Wybiega poza nawet najwyższą zdefiniowaną klasę efektywności IE5. Dzięki stosunkowo stałej wydajności przy zmiennym obciążeniu może zastąpić napędy o różnych wymiarach w całym systemie, umożliwiając w ten sposób redukcję wariantów. Zmniejsza to nakłady administracyjne związane z napędami.

IE5 umożliwia różne opcje montażu – montaż kołnierzowy NEMA C, montaż kołnierzowy IEC B14 i IEC B5. Silnik jest kompatybilny z modułowym systemem produktów NORD i może być montowany na wszystkich naszych reduktorach a także opcjonalnie wyposażony w zintegrowany enkoder lub hamulec mechaniczny.

Tak, jest to konieczne ze względu na zastosowaną technologię. Dzięki odpowiedniej przetwornicy częstotliwości NORD prędkość wyjściową silnika można regulować w szerokim zakresie. W połączeniu z dużą wytrzymałością na przeciążenia pozwala to na redukcję wariantów napędów.