Motoreduktor walcowy w korpusie płaskim UNICASE
Smukły i wysokowydajny
W zakładach wodociągowych i oczyszczalniach ścieków, pompy często przemieszczają ogromne ilości wody. Wysoka wydajność napędów jest zatem niezbędna dla ich sprawnego funkcjonowania.
Oczyszczalnia ścieków w Tunisie
Oczyszczalnia ścieków w Tunisie
W aplikacjach tego typu, jednostki napędowe podlegają często działaniu ekstremalnych warunków środowiska i muszą być starannie zaprojektowane. Poza warunkami klimatycznymi, jest szereg drobniejszych czynników odgrywających istotną rolę przy wyborze dostawcy technologii napędowej. Poniższy artykuł wyjaśnia, dlaczego dla ważnych inwestycji należy uwzględniać całkowity koszt użytkowania. Oszczędności dokonywane w niewłaściwym miejscu mogą spowodować w konsekwencji powstawanie znacznych dodatkowych obciążeń i wydatków.
Oczyszczalnia ścieków w Tunisie, administrowana przez przedsiębiorstwo publiczne ONAS ( Office National de l'Assainissement), posiada osiem basenów, w których mieszalniki zasilane są przez dwa duże motoreduktory zapewniające stałą cyrkulację cieczy. Tym samym ścieki są natlenione, co umożliwia rozkład cząstek zanieczyszczeń przez bakterie. Zakład obsługuje Tunis i jego obszar metropolitalny, zaspokajając potrzeby ok. 2,5 mln osób. Zastosowana technologia napędowa, miała już prawie 30 lat i musiała być wymieniana krok po kroku. Solidna konstrukcja jest niezbędnym wymogiem nowych rozwiązań napędowych, ponieważ jednostki są instalowane na zewnątrz i muszą działać non-stop w miejscu występowania dużych wahań temperatury. W zimie może ona spaść do -5°C, i dochodzić do 45°C w lecie. Do tej pory często wpływało to na smarowanie oryginalnie zainstalowanych przekładni, zmuszając do przeprowadzania częstych problematycznych konserwacji . Celem było więc wdrożenie łatwiejszego w utrzymaniu rozwiązania napędowego, które nadawałyby się doskonale do skrajnych warunków środowiskowych.
Unikanie nietrafionych oszczędności - Oryginalnie zastosowane napędy w oczyszczalni ścieków w Tunisie zostały dostarczone przez producentów z południowej i zachodniej Europy, które tradycyjnie mają bliższe związki z Tunezją niż z niemieckimi producentami. Jednakże jednostki, które muszą zostać zastąpione obecnie nie są już produkowane, co oznacza, że części zamienne są coraz cięższe do zdobycia i terminy dostawy są coraz dłuższe. Fakt ten przyczynił się do decyzji, aby znaleźć nowego dostawcę, i tu pojawił się ekspert w dziedzinie napędów , firma NORD Drivesystems z Bargteheide koło Hamburga w Niemczech. .Firma posiada biuro sprzedaży w Tunezji od 2003 roku, które z powodzeniem wdrożyło już kilka mniejszej skali projektów. Napęd firmy NORD, który jest nieco bardziej kosztowny niż w przypadku porównywalnych produktów konkurencji, wymaga znacznie mniej zabiegów konserwacyjnych, minimalizując tym samym koszty eksploatacji i optymalizując dostępność obiektu. ONAS chciał skorzystać z tych właśnie zalet. W trakcie 2009 r., dostarczono dwie kombinacje sprawdzonych już wielokrotnie reduktorów walcowych w korpusie płaskim NORD i silników Siemens.
Opanowanie ciepła - Firma NORD używa do przekładni walcowych płaskich wysokiej jakości smaru syntetycznego o dużej żywotności . Znosi przez to zmiany temperatury znacznie lepiej niż olej mineralny - który w przypadku wysokiej temperatury może stracić właściwości smarne, co zwiększa zużycie reduktora. Każda przekładnia wymaga 210 l oleju, który musiał zostać zmieniony po ok. 20.000 godzin pracy. Inni producenci często określali krótsze okresy serwisowe, co oznaczało znaczną różnicę w cenie - 10-18 € za litr.System chłodzenia oleju dodatkowo zwiększa bezpieczeństwo pracy w napędach NORD : czujnik stale monitoruje temperaturę smaru i aktywuje układ chłodzenia natychmiast, gdy ustalona wartość zostanie przekroczona. W tej aplikacji, limit wynosi 60 ° C. Rozgrzany olej jest następnie wypompowywany, przestudzony przez chłodnicę oleju i wtłaczany do przekładni. Kiedy temperatura spada poniżej 40 ° C, układ chłodzenia automatycznie się wyłącza.
Szczegóły technologii napędowej- Obecnie w oczyszczalni ścieków zainstalowane są dwie jednostki walcowe w korpusie płaskim o mocy 132 kW z serii NORD SK 12382VZ. Są one połączone z silnikami z Siemens poprzez adaptery IEC. Reduktory walcowe NORD w korpusie płaskim dostępne są w wykonaniu podstawowym dwu-lub trzy-stopniowym z wałem pełnym lub drążonym , montowane na łapach, za pomocą kołnierza albo bezpośrednio - każdy w takiej samej obudowie. Nadają się doskonale do instalacji w ograniczonych przestrzeniach montażowychi można je łączyć z wieloma komponentami systemu modułowego NORD. Wykonania ATEX i w stopniu ochrony IP55 lub IP66 są dostępne na życzenie dla wszystkich typów. Wszystkie przekładnie produkowane są zgodnie z koncepcją Unicase, pierwotnie opracowaną przez NORD w 1981 roku, co pozwala na maksymalną wydajność przy małych wymiarach i zapewnia bezpieczeństwo pracy, wysokie wyjściowe momenty obrotowe , odporność na obciążenia osiowe i promieniowe , cichą pracę , niskie koszty utrzymania i długą żywotność.