Robotic Parking Systems

Відходи за відходами

Ці застарілі гаражі також шкідливі для навколишнього середовища. Типовий чотирирівневий гараж на 750 місць відповідає за утворення 37 тонн шинного пилу та майже 4 тонни гальмівного пилу щороку, забруднювачів, які потрапляють у грунтові води, повітря та наші легені. Крім того, щорічно проїжджають мільйони миль, коли водії по всьому світу мандрують цими дорогами в нікуди, викидаючи незліченні тонни вихлопних газів.

Нарешті, подивіться на весь витрачений час. Якщо кожен, хто користується гаражем, втрачає лише десять хвилин за відвідування (це оптимістична цифра, у багатьох випадках), паркуючи автомобіль, ходячи до ліфта чи сходів і повертаючись із них, чекаючи в черзі, щоб сплатити плату, не зважаючи на час, витрачений на пошуки місця та їздячи вгору та вниз, здавалося б, нескінченними пандусами, ціна марної продуктивності є величезною. Хіба не можна краще провести час водіїв деінде?

Ройс Монтеверді вважає, що можна. Головний виконавчий директор компанії Robotic Parking Systems Inc., розташованої у Флориді, він погоджується з думкою, що звичайні паркувальні гаражі застаріли, тому останні 25 років він витратив на розробку та виробництво набагато розумнішої альтернативи: автоматизованих гаражів, які виглядають як світовий наймасштабніший торговельний автомат, який транспортує автомобілі до та з місць зберігання без жодної людини, поки власники автомобілів займаються своїми важливішими справами.

Один із продуктів, на який він покладається, щоб виконати роботу - редуктори NORD Drivesystems. «Ми покладаємося виключно на NORD для наших потреб у передачі потужності з 1999 року і ніколи не мали збоїв», — каже він.

Ковшова бригада

Robotic Parking Systems — не єдиний виробник таких систем, але Мері Лу ДеВінГерт, головний адміністративний директор Robotic Parking Systems, пояснює, що їхні системи набагато швидші за конкуруючі системи та набагато менш схильні до збоїв. У той час як інші виробники автоматизованих гаражів покладаються на «одну, дві або, можливо, три» машини для переміщення автомобілів на місце, Robotic Parking використовує окремий двигун і редуктор NORD для виконання кожного вертикального та горизонтального руху, що означає, що можуть бути сотні таких систем, які використовуються у великому гаражі.

DeWynGaert каже, що це одна з причин, чому роботизовані системи паркування так добре працюють у великих установках, які в їхньому випадку можуть мати більше 100 автомобілів у русі одночасно. Перша система компанії була завершена в 2002 році, 7-рівневий гараж на 314 місць у Хобокені, штат Нью-Джерсі, про який New York Times повідомляв, що це перша автоматизована система паркування в Сполучених Штатах. Відтоді Монтеверді та його команда завершили багато подібних установок, останній – гараж на 2314 місць із пропускною здатністю 425 автомобілів на годину в комплексі судів Аль-Джахра в Кувейті, найбільшому у світі згідно з Книгою рекордів Гіннеса.

Ефективне приведення в рух

Звичайно, нічого з цього не було б можливим без циліндро-конічних передач, згаданих раніше. Рікі Негрон, регіональний менеджер з продажу NORD Drivesystems, каже, що лінійки UNICASE та двоступінчасті циліндро-конічні редуктори компактні, але забезпечують 442 500 дюймів/фунт крутного моменту, з гнучкою, зручною конструкцією, яка відповідає різноманітним вимогам монтажу. Вони також надзвичайно довговічні, здатні витримувати суворі умови експлуатації, такі як ті, що зустрічаються в Кувейті та інших частинах Близького Сходу.

«Це одна з головних причин, чому вони вибрали саме наші редуктори», — каже він. «Компанія Robotic Parking Systems завершила три великі установки в Дубаї, а також останню в Кувейті, і вони прагнуть постачати повністю автоматичні, повністю функціональні системи. Це не так, як у США, де, якщо щось піде не так, ви можете бути там за кілька годин. Ці гаражі потребують абсолютної надійності, чого не завжди легко досягти, перебуваючи посеред пустелі. Але це те, що ми зробили».

Монтеверді погоджується. «Наші робочі умови часто є екстремальними, і тому ми маємо такі ж екстремальні та суворі критерії відбору для наших механічних та електричних компонентів», – каже він. «Наприклад, ми очікуємо, що редуктор забезпечить принаймні 40 000 годин безперервної роботи. NORD ніколи не підводив нас у цій вимозі, що є однією з причин, чому ми використовуємо їхню продукцію з самого початку компанії. Насправді, їх Редуктори є, мабуть, чемпіоном серед усіх наших механічних компонентів з точки зору довговічності та надійності. Тож, зрозуміло, ми цілком задоволені продуктами NORD, які ми впровадили в наші роботизовані паркувальні споруди, і взаємовідносинами в цілому. Вони просто чудова компанія для співпраці».