Huolto

Usein kysyttyjä kysymyksiä

  • Tarkista öljyn määrä
  • Tarkasta tiiviste ja vaihda tarvittaessa
  • Onko huohottimen kuljetusvarmistus poistettu?
  • Onko vaihde asennettu oikeaan asentoon (katso käyttöohje B1000)?
  • Tarkasta asennuspaikka (väärä lämpötila, esim. suora auringonpaiste vahingoittaa tiivisteistä)
  • Tarkasta ympäristöolosuhteet (ympäristön vieraat hiukkaset voivat johtaa tiivisteiden vuotoon)
  • Tarkasta vaiheen lämpötila (vaihteen väärä lämpötila johtaa ylipaineeseen vaihteessa ja voi johtaa vuotoon)
  • Käytettiinkö kohteeseen sopivia akselin säteistiivisterenkaita (esim. pölyhuulimallia likaisessa ympäristössä)?
  • Ota yhteys NORD DRIVESYSTEMSiin

  • Tarkista öljyn määrä
  • Onko vaihde asennettu oikeaan asentoon (katso käyttöohje B1000)?
  • Tarkasta asennuspaikka (väärä lämpötila, esim. suora auringonpaiste vahingoittaa tiivisteistä)
  • Tarkasta moottorin nopeus (liian suuri tai pieni nopeus voi johtaa vaihteen lämpötilan nousuun)
  • Tarkasta vaihteen ylikuormitus
  • Ota yhteys NORD DRIVESYSTEMSiin

  • Tarkista öljyn määrä
  • Tarkista öljyn ominaisuudet (öljyanalyysi)
  • Tarv. öljynvaihto
  • Tarkasta vaihteen kiinnitys/perusta
  • Tarkista, syntyvätkö äänet käyttökohteessa tai johtuvatko äänet käyttökohteesta (resonanssit)
  • Tarkasta käyttökohteen liian suuret kuormat (laakerin/hammastukset vauriot)
  • Irrota moottori vaihteesta ja rajaa lähde tarkastamalla moottori erikseen (huomio: uusi tiiviste tarvitaan!)
  • Ota yhteys NORD DRIVESYSTEMSiin

  • Tarkasta vaihteen kiinnitys/perusta
  • Tarkasta kytki (jos käytössä) ja säädä tarvittaessa
  • Jos taajuusmuuttaja käytössä, tarkista taajuusmuuttajan parametrit ja vertaa moottorin tietoihin
  • Tarkista, syntyvätkö tärinät käyttökohteesta (resonanssitaajuus)
  • Lähde voidaan päätellä myös tärinän taajuuden perusteella (suurtaajuiset tärinät viittaavat moottoriin tai ensiöakseliin)
  • Teetä tarvittaessa tärinäanalyysi tai käänny NORD DRIVESYSTEMSin puoleen
  • Ota yhteys NORD DRIVESYSTEMSiin

  • Katso tarvittava öljyn laatu ja määrä vaihteen tyyppikilvestä tai tilausvahvistuksesta
  • Käyttöohje (B1000) sisältää tietoja sallitusta öljyn laadusta ja määrästä
  • Ota yhteys NORD DRIVESYSTEMSiin

  • Jos vaihdetta ei käytetä alun perin tilatussa asennossa, vauriot ovat mahdollisia.
  • Kun asennusasento muuttuu, esimerkiksi öljyn määrä, öljyn tarkistuksen ja huohottimen paikka on muutettava. Joissa vaihdetyypeissä on käytettävä Nilos-renkaita, jotta laakerivauriot vältetään asennusasennon muuttuessa.
  • Tästä syystä suosittelemme ottamaan yhteyttä NORD DRIVESYSTEMSiin, kun asennusasento muuttuu.

  • Pätevän henkilön on vaihdettava moottorin kaksi vaihetta. (Huomio: ei mahdollinen, jos paluujarru käytössä!)
  • Jos optio paluujarru on asennettu, ota yhteys NORD DRIVESYSTEMSiin.

  • Tarkista kytkin, jos asennettu.
  • Irrota moottori vaihteesta ja tarkasta erikseen, toimiiko kiertyvä liitos vaihteen ensiöakseliin.
  • Ota yhteys NORD DRIVESYSTEMSiin. NORD DRIVESYSTEMSin kunnostettava.

  • Selvitä taajuusmuuttajan käyttö
  • NORD DRIVESYSTEMS muuttaa välitysnopeuden vaihtamalla hammaspyöriä
  • Moottorin toisen napaparimäärän käyttö
  • Ota yhteys NORD DRIVESYSTEMSiin

  • Huohottimella on tärkeä toiminto, ja se on aktivoitava asennuksen jälkeen ennen käyttöönottoa.
  • Katso lisätietoja käyttöohjeesta. (B1000)

  • Huomioi kaikki tarvittavat toimenpiteet asennuksen jälkeen ja ennen käyttöönottoa.
  • Katso lisätietoja käyttöohjeesta. (B1000)

  • Noudata määrättyjä huoltovälejä ja -tehtäviä.
  • Katso lisätietoja käyttöohjeesta. (B1000)

Kontakt os via vores serviceformular eller på telefon.

Ota yhteyttä

  • Jos käytössä on taajuusmuuttaja, tarkasta parametriasetukset ja vertaa moottorin tietoja arvokilven tietoihin
  • Tarkasta puhallin/puhaltimen suojus (hankaavia ääni, tärinää, resonanssi)
  • Tarkasta moottorin laakerit, tarvittaessa vaihda
  • Ota yhteys NORD DRIVESYSTEMSiin

  • Jos käytössä on taajuusmuuttaja, tarkasta parametriasetukset ja vertaa moottorin tietoja arvokilven tietoihin
  • Tarkasta moottorin kiinnitys, korjaa tarvittaessa
  • Tarkasta moottorin laakerit, tarvittaessa vaihda
  • Jos moottorin ja vaihteen välissä on kytkin, tarkasta suuntaus ja kytkin, suuntaa tarvittaessa
  • Ota yhteys NORD DRIVESYSTEMSiin

  • Tarkasta moottorin liitännät liitinpaneelista
  • Tarkasta syöttöjännite ja ohjauksen suojaus
  • Jos jarrumoottori, tarkasta jarru
  • Jos optio paluujarru, tarkasta pyörimissuunta
  • Ota yhteys NORD DRIVESYSTEMSiin

  • Jos jarrumoottori, tarkasta jarru
  • Tarkasta käyttökohteen käynnistyminen ylikuormien varalta
  • Tarkasta moottorin valvonta (lämpötilan valvonta, taajuusmuuttaja, sulake)
  • Tarkasta moottorin ohjaus tai johdotus (tähti-kolmiokytkentä)
  • Jos käytössä on taajuusmuuttaja, tarkasta parametriasetukset ja vertaa moottorin tietoja arvokilven tietoihin
  • Ota yhteys NORD DRIVESYSTEMSiin

  • Tarkasta moottorin ohjaus tai johdotus (tähti-kolmiokytkentä)
  • Käytä kolmiokytkennässä, jos mahdollista, tarkasta mahdollinen ylikuormitus
  • Ota yhteys NORD DRIVESYSTEMSiin

  • Jos käytössä ei ole paluujarrua, pyydä ammattitaitoista henkilöä vaihtamaan moottorin syöttöjännitteen kaksi vaihetta
  • Ota yhteys NORD DRIVESYSTEMSiin

  • Tarkasta moottorin syöttöjännite
  • Tarkasta moottorin liitäntä
  • Tarkasta käyttökohteen liian suuren kuroman varalta
  • Jos paluujarru käytössä, tarkasta jarrun toiminta
  • Ota yhteys NORD DRIVESYSTEMSiin

  • Tarkasta jännitteensyöttö
  • Tarkasta sulake / moottorinsuoja
  • Tarkasta mitoitus, tarv. mukauta
  • Tarkasta moottorin käämi
  • Ota yhteys NORD DRIVESYSTEMSiin

  • Tarkasta puhallin ja tarvittaessa puhdista puhaltimen suojus
  • Jos taajuusmuuttaja käytössä, tarkasta vähimmäistaajuus/nopeus, tarvittaessa asenna erillispuhallin
  • Tarkasta moottorin käyttötavan kytkentätaajuus tai tarvittaessa mukauta mitoitus (liian taaja käynnistäminen voi johtaa moottorin ylikuormaan) (katso luettelo M7000)
  • Tarkasta mitoitus, tarvittaessa mukauta moottorin teho
  • Jarru käytössä, tarkasta jarrun toiminta
  • Tarkasta ympäristöolosuhteet ja asennusasennon vaikutus jäähdytykseen
  • Ota yhteys NORD DRIVESYSTEMSiin

  • Mittaa lämpötila-anturin liitännän vastus moottorin liitinkotelossa
  • Ota yhteys NORD DRIVESYSTEMSiin

  • Mittaa lämpötilavahdin liitännän vastus moottorin liitinkotelossa
  • Ota yhteys NORD DRIVESYSTEMSiin

  • Tarkasta jarrun syöttöjännite
  • Jos jarrua ohjataan tasasuuntaajalla, tarkasta tasasuuntaajaa
  • Tarkasta jarrun käämin vastus
  • Tarkasta jarrun ilmarako / tarkasta jarrun säätö
  • Tarkasta jarrun kitkapintojen kuluminen
  • Ota yhteys NORD DRIVESYSTEMSiin

Katso lisätietoja käyttöohjeesta.

Katso lisätietoja luettelostamme M7000.

Katso lisätietoja luettelostamme M7000.

Katso lisätietoja luettelostamme M7000.

Kontakt os via vores serviceformular eller på telefon.

Ota yhteyttä

  • Tarkasta verkkojännite sekä tarvittaessa ohjausjännite (taajuusmuuttajan tyypin mukaan)
  • Lähetä taajuusmuuttaja tarvittaessa tarkastettavaksi NORD DRIVESYSTEMSille.

  • Tarkasta virhekoodi (P700[3])
  • Tarkasta, että kaksi aktivointisignaalia ei ole samaan aikaan päällä
  • Tarkasta aktivointisignaali infoparametreista (P708/ P740)

Aseta automaattisen käynnistymisen P428 arvoksi "On", huomioi tällöin kyseisen käyttöohjeen ohjeet.

  • Tarkasta moottorin tiedot ja vertaa tarvittaessa arvokilpeen.
  • Tarkasta moottori ja moottorin kaapeli.
  • Vähennä kuormaa
  • Tarkasta virheilmoitus P700[1]:llä ja huomio muut korjausohjeet käsikirjan käyttöohjeesta.
  • -Lähetä taajuusmuuttaja tarvittaessa tarkastettavaksi NORD DRIVESYSTEMSille.

  • Tarkasta moottorin kuormitus ja nopeus (esim. > 25 Hz), anna moottorin jäähtyä tarvittaessa, vähennä kuormitusta tai asenna erillispuhallin.
  • Tarkasta resistanssi (esim. TF≈200 Ω/20 °C) sekä johtimen liitäntä.

  • Tarkasta tulojännitteen laatu
  • Tarkasta moottorin tiedot (P201-P208)
  • Lisää tarvittaessa P103:n ramppiaikaa
  • Käytä sopivaa jarruvastusta
  • ""Heilahtelevien"" käyttökohteiden jättämän kompensaatio (P212) voi pienentää tai U/f-ominaiskäyrän voi tarvittaessa säätää lineaariseksi asettamalla parametrien P211 ja P212 arvoksi 0 %.
  • Mukauta parametri P217 tarvittaessa (esim. 200 %)
  • P108:n pysäytysmoodia voidaan myös mukauttaa.

  • Selvitä vikakoodi DS LED:n vilkkukoodilla tai lue se parametrillä P700.
  • Katso sitten sopivat korjaustoimenpiteet käyttöohjeesta.

Tarkasta pulssianturin liitäntä sekä pyörimissuunta P735:llä, mukauta P301 tarvittaessa.

  • Tarkasta väylä ulkoisesta PLC:stä.
  • Tarkasta väylän puuttumisaika P513:ssa.

EMC on erittäin monimutkainen aihepiiri, johon ei voi vastata yleisesti. Ohjaustuloissa voi olla esimerkiksi (digitaali-/analogiatulo, pulssianturi, väyläjärjestelmä) EMC-häiriöitä, jotka voivat johtaa ei-toivottuihin signaaleihin, häiriöihin tai jopa vaurioihin. Jos ongelmia on, käänny EMC-asiantuntijan puoleen.

Yleisiä toimenpiteitä EMC:n välttämiseksi:

  • Taajuusmuuttajan hyvä suojaus on tärkeä sähkömagneettisten häiriön minimoimiseksi.
  • Häiriönpoistokomponentit, esimerkiksi suodattimet, kuristimet ja kondensaattorit voivat vähentää kohinaa ja sähkömagneettisia päästöjä.
  • Laadukkaiden, hyvin suojattujen kaapelien käyttö ja kaapelivetojen minimointi.
  • Hyvä maadoitus on tärkeä sähkömagneettisten häiriön minimoimiseksi. (esim. TI 80_0019)
  • Asennus valmistajan ohjeiden ja relevanttien standardien mukaisesti. (esim. TI 80_0019, TI 80_0011)
  • Suur- ja pienjännitekaapelien erottaminen.
  • Verkon symmetrinen kuormitus.
  • Johdinten kierteittäminen.
  • Kaapeliferriittien käyttö häiriöiden vähentämiseen.

  • Tarkasta laitteisto virheellinen liitäntä, eristysvika tai vialliset laitteet.
  • Huomioi taajuusmuuttajan toiminnasta johtuvat vuotovirra.t (TI 800_000000003)
  • Tyypin A tai AC vikavirtasuojaa ei saa käyttää suojaukseen. Vaihda tarvittaessa yleisvirralle herkkä RCD tyyppi B(+) (esim. Doepke DFS 4B SK) (TI 800_000000003). Huomioi määräykset ja standardit.
  • Toimintoon käytettävä taajuusmuuttajan siltauskytkin tai Dip-kytkin on kytkettävä/asetettava IT-jänniteverkossa IT:hen. Integroitu verkkosuodatin voidaan silloin deaktivoida osittain ja vuotovirrat vähenevät. EMC-häiriöitä voi tällöin päästä suodattamattomana verkkoon. Noudata taajuusmuuttajan käyttöohjetta.

  • Kuristinta käytetään taajuusmuuttajan lähdön ja moottorin välissä.
  • Se voi vähentää sähkömagneettisia häiriöitä, suojata moottoria liian suurelta jännitteeltä sekä virtapiikeiltä ja välttää resonansseja.
  • Moottorin kaapelin häiriösäteilyn vähentämiseen.
  • Kaapelin kapasitanssin kompensointiin, kun moottorin kaapeli on pitkä - Lähtökuristinta tulisi käyttää, kun moottorin kaapelin pituus ylittää 100 m / 30 m (suojaamaton / suojattu).

  • Käytössä on tulo- tai välipiirikuristimia (ennen taajuusmuuttajaa / välipiirissä).
  • Verkkokuristin suojaa verkkoa taajuusmuuttajan vaikutuksilta ja parantaa moottorin toimintaa. Verkkokuristinta suositellaan yleensä, kun teho on 45 kW tai suurempi.
  • EMC-häiriösietoisuus, virta- ja jännitepiikkien sekä yliaaltojen vähentäminen.
  • Tehokkuus paranee, kun tulovirta on pienempi.
  • Taajuusmuuttajan välipiirikondensaattorit kestävät pidempään.
  • Kun asennetun taajuusmuuttajatehon osuus on yli 20 % asennetusta muuntajan tehosta.
  • Erittäin kovat verkot tai kapasitiiviset kompensaatiojärjestelmät.
  • Rinnakkain kytkettyjä suuria kuluttajia käynnistetään ja pysäytetään usein pois.
  • Virtakiskojärjestelmää käytettäessä suositellaan verkko- tai välipiirikondensaattorin käyttöä.

  • Taajuusmuuttajan jarruvastus tarvitaan, kun ulkoiset energialähteet liikuttavat moottoria (moottorin generaattorikäyttö).
  • Takaisin virtaava energia voi laukaista taajuusmuuttujan häiriön.
  • Jarruvastus ottaa vastaan ylimääräisen energia ja poistaa sen lämpönä.
  • Jarruvastus on usein välttämätön, jos moottorin hitaus on suuri tai jarrutus on nopea.

Käytä sovellusoppaitamme, joissa kuvataan käyttökohtaisten parametrien käyttöönotto. (esim. AG0100, AG0101)

  • Yleisiä ohjeita on julkaisussamme BU0040.
  • Maksuttomalla NORDCON-parametrointiohjelmistolla. Sitä varten tarvitset parametrointikaapelin (esim. SK TIE4-RS232-USB) tai Ethernet-väyläliitännän (taajuusmuuttaja/PC).
  • Control- tai Parameterboxilla, saatavana kädessä pidettävänä tai liitettävänä laitteena (esim. SK PAR-5H, SK TU5-CTR).
  • NORDCON Appilla tai NORDAC ACCESS BT Bluetooth -tikulla .
  • Joitakin taajuusmuuttajamalleja voidaan parametroida yksilöllisesti Dip-kytkimellä ja potentiometrillä. Huomioi kyseisen taajuusmuuttajamallin käyttöohje.

SK 135E/175E-sarjassa on integroitu RS232-liintäntä. ParameterBoxia käytettäessä tarvitaan RS232/RS485-muunnin. (SK TIE4-RS485-RS232, 275274603).

  • NORD-taajuusmuuttaja voi yleensä käsitellä 0/4-20 mA tai bipolaarista analogiasignaalia.
  • Se voidaan säätää parametreilla P400-P403 (tulo) ja P418-P419 (lähtö), ja kuvaus on taajuusmuuttajan käyttöohjeesta.
  • Analogiatulon/analogialähdön vertailu on asetettava.
  • Joidenkin taajuusmuuttajamallien U/I-muunnon (analogiatulon/analogialähdön sisävastus) DIP-kytkimen on vaihdettava.
  • Joidenkin taajuusmuuttajamallien analogiseen tuloon on liitettävä ulkoinen muunnin (U/I-muunnin 10V20mA, 278910315).
  • Bipolaarinen analogiasignaali liittämiseksi voidaan taajuusmuuttajan unipolariseen tuloon liittää ulkoinen ohjearvomuunnin +/10 V (278910320).

  • Parameterboxia käytettiin taajuusmuuttajan sisäisen PLC:n näyttönä.
  • Taajuusmuuttajan PLC-ohjelma ei mahdollisesti toimi oikein tai PLC-parametrejä muutettiin.
  • Parametriboxin P1003 näyttötilaksi on asetettu PLC:n näyttö. Jos tätä ei haluta, se voidaan palauttaa standardiksi.

Parametrillä P535 voidaan asettaa, että moottorin lämpötila lasketaan lähtövirran, ajan ja lähtötaajuuden perusteella
(jäähdytys) perusteella. Tämä voi suojata moottoria lisää.

Laite on liitettävä sähköverkkoon säännöllisesti (noin 1x vuodessa) vähintään 60 minuutiksi. Jos vuoden varastointiaika ylittyi, katso vaadittavat toimenpiteet taajuusmuuttajan käyttöohjeiden kohdasta ""Pitkäaikainen varastointi"".

Erilaisia siirtymisoppaita voidaan käyttää koodinvaihtoon (esim. MI0500)

Tarvittavat, asetettavat parametrit riippuvat käyttökohteesta. Tämä on vain vähimmäisesimerkki.

  • Kiihdytys- ja hidastusajat (P102/P103)
  • Vähimmäis- ja enimmäistaajuus (P104/P105). Jos nopeudet ovat liian pieniä, moottorin oma jäähdytys (esim. < 25 Hz) voi olla riittämätön.
  • Moottorin tietojen säätäminen moottorin arvokilven mukaan P201-P206
  • Moottorin kytkentäP207
  • Staattorin resistanssin (P208) automaattinen mittaus P220 [=1, kun kaikki edeltävät parametrit on syötetty ja moottori on kylmä (n. 15-25°C)
  • Ohjaustulojen parametrointi P4xx
    • esim. aktivointi digitaalitulosta
    • esim. ohjearvo analogiatulosta

Tämä on vain esimerkki ja riippuu käyttökohteesta.

  • Kiihdytys- ja hidastusajat (P102/P103). Valitse tarvittaessa pitkä hidastusramppi.
  • Vähimmäis- ja enimmäistaajuus (P104/P105). Jos nopeudet ovat liian pieniä, moottorin oma jäähdytys (esim. < 25 Hz) voi olla riittämätön.
  • Pysäytystapa P108 ""jännitteen esto [=0]"" voidaan valinta, jolloin lähtösignaali kytkentään viivästämättä pois
  • Moottorin tietojen säätäminen moottorin arvokilven mukaan P201-P206
  • Moottorin kytkentäP207
  • Staattorin resistanssin (P208) automaattinen mittaus P220 [=1, kun kaikki edeltävät parametrit on syötetty ja moottori on kylmä (n. 15-25°C)
  • P211 ja P212 arvoksi asetettava 0 %, jotta saadaan lineaarinen U/F-ominaiskäyrä.
  • Ohjaustulojen parametrointi P4xx
  • Sieppauskytkentä P520 [=1] tarvitaan taajuusmuuttajan kytkemiseksi jo pyörivään moottoriin.
  • Parametrilla P540 voidaan estää taajuusmuuttajan ei-haluttu pyörimissuunta.

  • Jos laite ei näy yhdistettäessä => aktivoi sijainnin tunnistus (virheilmoitus: laitetta ei löytynyt)
  • Yleiset virhetoiminnot => tyhjennä parinmuodostuslista (paina kumpaakin painiketta >4 s ja vapauta)
  • Upload (laitteeseen) ei toimi => tarkasta liukukytkin LOCK (asento "ei lukittu")
  • Sovittimen parametrin tiedostonimen tulee olla vain "Dataset.ndbx".

Kontakt os via vores serviceformular eller på telefon.

Ota yhteyttä

Video-oppaat

Seuraavissa videoissa esitetään yleiset työvaiheet vaihe kerrallaan. Huomioi aina käyttö- ja huolto-ohjeet, jotka ovat saatavana osoitteessa www.nord.com. Jos sinulla on kysyttävää, ota yhteys.

Jarrun vaihto

Tämä video opastaa jarrun vaihdon työvaiheet.

Käyttöhammaspyörän vaihto

Tämä video opastaa hammaspyörän vaihdon työvaiheet.

Kuulalaakerin vaihto

Tämä video opastaa kuulalaakerin vaihdon työvaiheet.

Tulosovittimen vaihto

Tämä video opastaa tulosovittimen vaihdon työvaiheet.

Taajuusmuuttajan asennus moottoriin

Tämä video opastaa työvaiheet, kun hajautettu taajuusmuuttaja asennetaan moottoriin.

Asiakasrajapinnan asennus

Tämä video opastaa asiakasrajapinnan asennuksen työvaiheet.