Wiadomości –
Innowacje techniczne w procesach mieszania
Przekładnie przemysłowe MAXXDRIVE® idealnie nadają się do zastosowania w dużych mieszalnikach. Za pomocą adaptera SAFOMI firma NORD przedstawia innowację techniczną w tym obszarze zastosowań: kołnierz ze zintegrowanym zbiornikiem wyrównawczym oleju, zwiększający niezawodność eksploatacyjną i wymagający mniejszej liczby części podlegających zużyciu.
![]( https://media.nord.com/res/201x125-JPG/92075.jpg 201w, https://media.nord.com/res/403x251-JPG/92075.jpg 403w, https://media.nord.com/res/605x377-JPG/92075.jpg 605w, https://media.nord.com/res/806x502-JPG/92075.jpg 806w, https://media.nord.com/res/1210x726-JPG/92075.jpg 1210w, https://media.nord.com/res/1920x1152-JPG/92075.jpg 1920w, https://media.nord.com/res/2420x1452-JPG/92075.jpg 2420w)
Bargteheide, 2020-07-20
Przekłądnie przemysłowe MAXXDRIVE® firmy NORD zapewniają niezawodną pracę w branżach wykorzystujących procesy mieszania, nawet w ekstremalnych warunkach. W przypadku zastosowań z mieszadłami przemysłowe przekładnie MAXXDRIVE® można teraz wyposażyć w adapter SAFOMI IEC. SAFOMI to skrót od bezuszczelkowego adaptera do mikserów. Ten specjalny adapter IEC łączy w jednym elemencie funkcje standardowego adaptera IEC i zbiornika wyrównawczego oleju. SAFOMI jest dostępne dla przekładni płaskich oraz w wielkościach od 7 do 11, tj. Dla maksymalnych wyjściowych momentów obrotowych od 25 do 75 kNm. Kompaktowa kombinacja przekładni przemysłowych MAXXDRIVE®, adaptera SAFOMI IEC i silnika napędowego jest najlepszym wyborem do zastosowań w mieszadłach i mieszalnikach w celu zmniejszenia liczby części zużywających się i mocowanych. Adapter SAFOMI-IEC ma zwartą i prostą konstrukcję i jest wyposażony w zintegrowaną objętość rozszerzalności oleju. Zbiorniki oleju i węże, jak również promieniowe uszczelnienie wału, które jest narażone na wycieki i zużycie pomiędzy przekładnią a cylindrem IEC, nie są wymagane. Zmiana na adapter SAFOMI-IEC zamiast standardowego adaptera IEC w napędzie mieszadła zwiększa niezawodność operacyjną i obniża koszty konserwacji. Poziom oleju, jak również wymagana ilość oleju są niższe, a dzięki mniejszej liczbie zamontowanych komponentów zmniejsza się również przestrzeń montażowa.