BCS Group

Spojrzenie na Klienta

Nasza wiedza specjalistyczna polega na dostarczaniu kompleksowych rozwiązań składających się ze sprzętu logistycznego, automatyki i eleganckiego oprogramowania, dzięki czemu dostawca BCS jest wybierany przez lotniska, linie lotnicze, fracht i klientów przemysłowych na całym świecie. Nasza działalność dzieli się na trzy jednostki biznesowe: Airport Systems, Operations and Maintenance oraz naszą najnowszą jednostkę biznesową Services and Solutions (SaS).

Spojrzenie na projekt
Nowa sortownia ładunków Toll IPEC w obszarze Tullamarine w Melbourne stała się kluczowym elementem rozległego krajowego centrum dystrybucyjnego firmy. Toll wybrał BCS Group jako dostawcę systemu transportu materiałów. Firma BCS wybrała NORD DRIVESYSTEMS Australia jako dostawcę ponad 1.000 motoreduktorów.

• Wstępnie zaprogramowane przetwornice częstotliwości do krótkiego procesu uruchamiania
• Połączenia wtykowe ułatwiające instalację i konserwację
• Ponad 1000 silników i napędów od 0,37 kW do 5,5 kW

Wyzwanie projektowe

Aby zrealizować przyznane zamówienie na dostawę najnowszej generacji centrum dystrybucji przesyłek dla największego przewoźnika towarowego w Australii, spółka Daifuku BCS Group potrzebowała ponad tysiąc motoreduktorów i przetwornic. Spółka zdecydowała się na współpracę z NORD DRIVESYSTEMS, ponieważ zaoferowany produkt dostarczał szereg innowacyjnych funkcji, zapewniających najlepsze pod względem ekonomicznym rozwiązanie zarówno dla Daifuku BCS jak i dla klientów spółki.

Streszczenie: W 2014 r. spółka Toll IPEC postanowiła zwiększyć swoje zdolności w zakresie dostawy przesyłek budując w Melbourne nowy system sortowania. Nowe "megacentrum" ma służyć jako hub dla rozbudowanej sieci dystrybucyjnej spółki. Na lokalizację systemu, który jest największym tego typu w Australii, wybrano Tullamarine - przedmieście Melbourne. Centrum będzie zapewniać znaczne korzyści dla spółki, w tym system sortujący do 35 000 przesyłek na godzinę.

BCS Group: Kontrakt na dostawę systemu logistycznego w Melbourne został przyznany firmie Daifuku BCS. Rozwiązania w zakresie automatyki Daifuku BCS obejmują wiele procesów, takich jak przyjmowanie towaru, zapis danych, bardzo szybkie sortowanie, elastyczny załadunek, a także wysyłkę, monitoring i wiadomości o systemie.

NORD Drivesystems: System o tych rozmiarach wymaga zastosowania zaawansowanej technologii przenośnikowej do transportu paczek. Taki system wymaga także dużej liczby silników i przetwornic. Spółka Daifuku BCS podjęła decyzję o użyciu nowej serii motoreduktorów walcowo-stożkowych NORD ze zdecentralizowanymi przetwornicami NORDAC.

“Przenośniki dostarczają wsadu maszynom sortującym i rozprowadzają paczki po opuszczeniu sortownika - wyjaśnił Frank Kassai, kierownik działu konstrukcji Daifuku BCS. - Wymaga to zastosowania ponad tysiąca silników i przetwornic. Wszystkie te moduły mają różne rozmiary. Ich zakres mocy wynosi od 0,37 kW do 5,5 kW."

Rozwiązanie napędowe

Dlaczego zdecydowali się na NORD?

“NORD oferuje wysokowydajny 2-stopniowy motoreduktor walcowo-stożkowy. Poza tym proces konserwacji oraz instalacji jest bardzo prosty, gdyż wstępnie zmontowane połączenia wtykowe NORD stanowią integralną część motoreduktorów lub preinstalowanych przetwornic częstotliwości - wyjaśnia Frank Kassai. - Jeśli produkt firmy NORD dozna usterki, operator jest w stanie wymienić moduł napędowy w ciągu kilku minut, bez konieczności wzywania elektryka. Istnieje również możliwość skonfigurowania jednostek napędowych - przekładnie są zatem bezobsługowe. Można je wyposażyć w różne rozmiary wałów do różnych zadań.

“System firmy Toll w Melbourne był największym projektem logistycznym Daifuku BCS zrealizowanym w Australii, a proces instalacji i odbioru technicznego przebiegł sprawnie - stwierdził Frank Kassai. - NORD rzeczywiście dokonał parametryzacji przetwornic przed dostawą, co zmniejszyło czas konieczny na proces odbioru”

Największym naszym zmartwieniem przy wyborze dostawcy modułów napędowych było to, czy NORD będzie w stanie zapewnić taki sam poziom usług, do którego jesteśmy przyzwyczajeni.

- Jesteśmy bardzo zadowoleni ze współpracy z NORD. System Toll w Melbourne rozpoczął działanie w okresie jesieni 2015 r.

Inne wyzwania: System dla spółki Toll w Melbourne nie jest jedynym projektem Daifuku BCS, w którym zastosowano napędy firmy NORD. W Australii istnieją inne projekty w dziedzinie logistyki, a także systemów obsługi bagażu w porcie lotniczym.

Motoreduktory walcowo-stożkowe NORD ze zdecentralizowanymi przetwornicami można również stosować w wielu innych aplikacjach i sektorach przemysłu. Kassai stwierdził, że Daifuku BCS nie zawaha się skorzystać z rozwiązań NORD przeznaczonych dla portów lotniczych, sektora usług pocztowych i kurierskich oraz zastosowań magazynowych.

Reduktor: Przekładnia NORD składa się z komponentów najwyższą jakości opracowanych w Niemczech i wyprodukowane we własnych zakładach produkcyjnych firmy. Wyposażone w najwyższy współczynnik gęstości mocy i wyjątkowo mocne łożyska, urządzenia te zapewniają bezawaryjną pracę, długą żywotność i bardzo cichą pracę.

Silnik: Wysokowydajne silniki NORD spełniają wszelkie światowe standardy i dlatego nadaje się do użytku na całym świecie. Firma dostarcza rozwiązania napędowe dla szerokiego zakresu warunków pracy zarówno wewnętrznych jak i zewnętrznych, do pracy w cieple i zimnie, przy wysokich wymaganiach higienicznych, w otoczeniu niebezpiecznyjm i wszelkich innych.

Elektronika napędowa: Softstarty i przetwornice częstotliwości NORD, które są projektowane i wytwarzane we własnych zakładach produkcyjnych, są bardzo kompaktowe umożliwiają łatwe uruchomienie i operatywność. Zróżnicowana gama typów i opcji zapewnia szeroki zestaw funkcji do precyzyjnego dostosowania do własnych potrzeb.