Servis
Často kladené dotazy
Převodovka
- Zkontrolujte hladinu oleje
- Vyměňte těsnění
- Kontaktujte servis NORD
- Zkontrolujte hladinu olejové náplně - Zkontrolujte těsnění a v případě potřeby jej vyměňte
- Byla odstraněna přepravní pojistka odvzdušňovacího systému?
- Byla převodovka správně namontována ve správné montážní poloze? (viz návod k obsluze B1000)?
- Zkontrolujte místo instalace (nepřípustná teplota okolí, např. v důsledku přímého slunečního záření, může poškodit těsnění)
- Zkontrolujte okolní podmínky (cizí částice v prostředí na povrchu těsnění /hřídele mohou vést k netěsnosti těsnění)
- Zkontrolujte teplotu převodovky (nepřípustná teplota převodovky vede k přetlaku v převodovce a může vést k netěsnosti)
- Byla použita vhodná radiální hřídelová těsnění pro danou aplikaci (např. použití verze s protiprachovou chlopní ve znečištěném prostředí)?
- Konzultace s NORD DRIVESYSTEMS
- Zkontrolujte hladinu oleje
- Zkontrolujte instalační polohu pohonu
- Zkontrolujte přetížení
- Kontaktujte servis NORD
- Zkontrolujte hladinu oleje
- Zkontrolujte stav oleje (analýza oleje)
- Vyměňte olej
- Zkontrolujte upevnění / základ převodovky
- Kontaktujte servis NORD
- Zkontrolujte upevnění / základ převodovky
- Zkontrolujte spojku, pokud je namontována
- Při provozu s frekvenčním měničem zkontrolujte parametry
- Kontaktujte servis NORD
- Typ a množství oleje je uvedeno na typovém štítku převodovky
- Typ a množství oleje je uvedeno na potvrzení objednávky
- Ověřit dotazem na kancelář NORD
- Kontaktovat kancelář NORD
- Změna zapojení libovolných dvou fází (pozor! není možné, pokud má pohon zpětnou západku)
- Pokud obsahuje pohon zpětnou západku, kontaktujte NORD
- Pokud má pohon externí spojku, zkontrolovat ji
- Kontaktovat NORD
- Zvážit možnost použití měniče frekvence
- Výměna převodů (ozubení)
- Výměna motoru za jiným s rozdílným počtem pólů (jinými jmenovitými otáčkami)
- Kontaktovat NORD
Motor
- V případě provozu s měničem frekvence zkontrolujte nastavení parametrů
- Zkontrolujte ložiska motoru a podle potřeby je vyměňte
- Zkontrolujte ventilátor / kryt ventilátoru
- Kontaktujte servis NORD
- V případě provozu s měničem frekvence zkontrolujte nastavení parametrů
- Zkontrolujte ložiska motoru a podle potřeby je vyměňte
- Zkontrolujte upevnění motoru a podle potřeby jej upravte
- Pokud je mezi motorem a převodovkou namontována spojka, zkontrolujte vyrovnání a stav spojky
- Kontaktujte servis NORD
- Zkontrolujte připojení motoru na svorkovnici
- Zkontrolujte napájecí napětí a jištění
- U brzdového motoru zkontrolujte brzdu
- V případě zpětné západky zkontrolujte směr otáčení
- Kontaktujte servis NORD
- U brzdového motoru zkontrolujte brzdu
- Zkontrolujte aplikaci s ohledem na těžký start / návrh pohonu
- Kontaktujte servis NORD
Zkontrolujte zapojení motoru a kabeláž
Pokud je to možné, provozujte motor v trojúhelníku (400V); v případě potřeby zkontrolujte nebo upravte konstrukci s ohledem na přetížení
Kontaktujte servis NORD
Pokud měnič nemá zpětnou západku, zaměňte dvě fáze napájecího zdroje
Kontaktujte servis NORD, pokud je pohon vybaven zpětnou západkou
- Zkontrolujte napájení motoru
- Zkontrolujte spojení vinutí (hvězda / trojúhelník)
- Zkontrolujte nadměrné zatížení aplikace
- U brzdového motoru zkontrolujte funkci brzdy
- Kontaktujte servis NORD
- Zkontrolujte napájení
- Zkontrolujte pojistky / chránič motoru
- Zkontrolujte vinutí motoru
- Kontaktujte servis NORD
Zkontrolujte ventilátor
Při provozu s frekvenčním měničem zkontrolujte minimální frekvenci / rychlost. V případě potřeby nainstalujte externí ventilátor
Zkontrolujte četnost spínání motoru a podle potřeby změňte konstrukci
Zkontrolujte konstrukci a podle potřeby změňte požadovaný výkon motoru
U brzdového motoru zkontrolujte brzdu
Zkontrolujte místo instalace z hlediska chlazení
Kontaktujte servis NORD
- Změřte odpor termistoru ve svorkovnici motoru (musí být 150 - 300 Ohm)
- Kontaktujte servis NORD
Změřte odpor na svorkách termokontaktu ve svorkovnici motoru (0 Ohm = OK)
Kontaktujte servis NORD
- Zkontrolujte napájecí napětí brzdy
- Pokud je brzda ovládána usměrňovačem, usměrňovač zkontrolujte
- Změřte odpor brzdové cívky
- Zkontrolujte vzduchovou mezeru brzdy
- Kontaktujte servis NORD
Měniče frekvence a motorové startery
- Zkontrolujte síťové napětí a případně řídicí napětí (v závislosti na typu frekvenčního měniče).
- V případě potřeby vraťte frekvenční měnič ke kontrole dodavateli.
- Pomocí parametru (P700 [3]) a příručky určete příčinu zablokování
Toto chování je správně: měnič se nesmí rozeběhnout při přivedení silového napájení, pokud byl před tím již sepnutý kontakt START (sv.21). Pokud přesto potřebujete , aby se pohon rozeběhnul zvolte P428 = 1. Pozor na riziko neočekávaného rozběhu pohonu!
- Zkontrolujte jmenovitý proud motoru a měniče (Imot<=Ifm)
- Zkontrolujte motor a kabel motoru.
- Snižte zatížení.
- Zkontrolujte přesnou chybovou zprávu pomocí P700 [1]
- V případě potřeby vraťte frekvenční měnič ke kontrole dodavateli
- Zkontrolujte zatížení a rychlost, v případě potřeby nechte motor vychladnout nebo použijte externí ventilátor.
- Zkontrolujte odpor termistoru (TF≈200Ω / 20C) a zapojení.
- Pokud není použit vstup termistoru, přemostěte jej.
- Prodlužte čas rampy v P103.
- Použijte skalární režim nastavením parametrů P211=0% a 212=0% (ne u zdvihu!)
- Použijte vhodný brzdný rezistor.
- V případě potřeby upravte P217 (např. 200%).
Chybový kód určete podle blikajícího kódu LED diody DS (počet bliknutí LED diody následovaný mezerou) nebo jej načtěte z P700. Poté zkuste aplikovat opatření z příručky.