DHL

Insieme a NORD per un settore della logistica sostenibile

I sistemi di azionamento ad alta efficienza energetica di NORD DRIVESYSTEMS accompagnano DHL verso una logistica positiva per il clima.

Gli azionamenti ad alta efficienza energetica di NORD DRIVESYSTEMS accompagnano DHL verso un settore della logistica sempre più sostenibile.

DHL intende portare a quota zero le emissioni della sua attività logistica entro il 2050. Per raggiungere questo obiettivo, il fornitore internazionale di servizi di trasporto punta su tecnologie all'avanguardia e soluzioni sostenibili, come ad esempio per il centro logistico dell'aeroporto di Colonia/Bonn. 800 sistemi di azionamento LogiDrive di NORD DRIVESYSTEMS garantiscono, grazie alla loro elevata efficienza energetica e al numero ridotto di varianti, un funzionamento affidabile, a basso consumo e richiedente poca manutenzione. Adattati alle esigenze specifiche di DHL, questi azionamenti permettono di ottenere un eccellente bilancio energetico con un'efficienza dei costi ottimale.

Profilo del cliente

Dal 1° agosto 2019 la rete DHL dispone di un nuovo hub per le spedizioni aeree presso l'aeroporto di Colonia/Bonn. Jörg Balmes, Senior Manager Technical – MHS di DHL Airways GmbH spiega così le ragioni di questa recente costruzione: «Con il centro logistico per spedizioni aeree dell'aeroporto di Colonia/Bonn possiamo contare su una maggiore efficienza e capacità di smistamento, che ci permette di offrire un servizio ancora più valido alla nostra rete, e quindi ai nostri clienti».

L'hub DHL, situato presso l'aeroporto di Colonia/Bonn, si estende su una superficie coperta di 12.000 m2 e ha una capacità di smistamento di 10.000 spedizioni all'ora. Uno smistatore principale, lungo 400 m ed un altro che smista documenti, lungo 200 m, si occupano di dividere pacchi e buste in base alle loro dimensioni, lavorando 24 ore al giorno, sei giorni alla settimana. A questi si aggiunge una rete di convogliatori che si snodano per 2,5 km, movimentati da azionamenti NORD, con una velocità dei nastri fino a 2 m/s e un'accelerazione fino a 5 m/s2.

Requisiti di progetto

L'obiettivo di DHL: zero emissioni entro il 2050

In qualità di leader mondiale nel settore della logistica, DHL mira ad abbattere le emissioni e all'efficienza energetica di tutti i tipi di trasporto. «DHL intende arrivare a zero emissioni entro il 2050. L'efficienza energetica è per noi un tema di massima priorità. L'edificio di Colonia/Bonn è CO<sub>2</sub> neutrale e dispone della tecnologia più avanzata, come ad esempio un accumulatore di ghiaccio per il riscaldamento e raffreddamento. Anche per i motori dei nastri trasportatori l'efficienza energetica è un requisito fondamentale, insieme al contenimento degli intervalli di manutenzione. NORD è riuscita ad accogliere le nostre richieste e siamo quindi molto soddisfatti dei motori NORD», sottolinea Jörg Balmes.

Soluzione applicativa

NORD LogiDrive: un sistema di azionamento ad alta efficienza e a ridotto numero di varianti

In totale sono stati installati 800 sistemi di azionamento LogiDrive e 268 motori per le più svariate applicazioni, quali curve a nastro, nastri trasportatori, merger/riunitori, deviatori verticali, trasportatori telescopici e sollevatori. Gli azionamenti LogiDrive si distinguono per l'alta efficienza, i tempi di rampa rapidi (fino a 5 m/s2), la struttura compatta, il fabbisogno minimo di manutenzione e la lunga durata, garantendo a DHL un funzionamento ineccepibile, sicuro e a basso consumo energetico.

LogiDrive è un sistema modulare standardizzato, di facile manutenzione e ad alta efficienza energetica. Costituito da motore, riduttore e inverter, il sistema è stato adattato e ottimizzato dai nostri esperti in stretta collaborazione con DHL e i suoi fornitori. Per il centro logistico dell'aeroporto di Colonia/Bonn è stato scelto un sistema che combina un motore sincrono a magneti permanenti IE4 (con potenze nominali da 1,1 a 5,5 kW), un riduttore ad assi ortogonali oppure coassiale a due stadi e un inverter NORDAC LINK installato in prossimità del motore. La variante con riduttore coassiale è utilizzata per le applicazioni Merge, poiché queste richiedono una dinamica e una velocità molto elevate.

Sistemi di azionamento completi da un unico fornitore

I sistemi LogiDrive si caratterizzano per l'estrema facilità di installazione e manutenzione, resa possibile dalla tecnologia plug and play. La struttura completamente modulare permette di intervenire singolarmente sui componenti del sistema di azionamento. In questo modo si minimizzano i costi di manutenzione e riparazione. Tutte le connessioni dell'inverter NORDAC LINK sono realizzate per mezzo di semplici connettori a innesto e sono configurate in modo specifico per DHL. In totale sono disponibili dodici connettori, tra cui quelli per la retroazione da encoder e la funzione Safe Stop. Gli inverter sono inoltre muniti di un sezionatore di manutenzione e di un interruttore a chiave per le attività di preparazione. È stato realizzato anche un sistema bus integrato via Ethernet. L'integrazione dell'interfaccia PROFINET e degli altri componenti sopra citati in una soluzione compatta ha rappresentato nel 2019 una novità sul mercato e una USP assoluta per NORD.

Il volume di fornitura NORD include anche i cavi di collegamento del sistema di azionamento. Questa soluzione esclude a priori possibili cause di errore e facilita la messa in funzione. Il design compatto dei sistemi di azionamento LogiDrive fa risparmiare spazio, mentre la carcassa in alluminio riduce il peso complessivo. Gli interventi specifici di ottimizzazione sui cuscinetti dell'albero motore hanno permesso di ridurre la rumorosità, per garantire un funzionamento il più possibile silenzioso nell'aeroporto di Colonia/Bonn. La forma costruttiva dei motori utilizzati e l’alimentazione da inverter permettono l’impiego universale della stessa variante di motore in tutto il mondo.

Prestazioni di consumo energetico ottimali nella fascia di carico parziale

A proposito di motori, questi sono dimensionati per un carico massimo di 35 kg/m, che è lo standard nel settore Post & Parcel. Poiché tuttavia buste e pacchi sono per la maggior parte più leggeri, gli azionamenti lavorano prevalentemente nella fascia di carico parziale. E proprio qui la soluzione di sistema LogiDrive rivela uno dei suoi maggiori punti di forza. Grazie alla tecnologia PMSM (Permanent Magnet Synchronous Motor), gli azionamenti presentano un alto livello di efficienza su un ampio range di velocità e di coppia, e forniscono quindi prestazioni di consumo energetico ottimali anche ai carichi parziali e a velocità inferiori alla nominale – un vantaggio evidente rispetto alla tradizionale tecnologia asincrona. Se a tutto questo si aggiunge una sovraccaricabilità del 300% dei motori IE4, che copre perfettamente i picchi di carico, diventa possibile utilizzare motori tutti della stessa taglia anziché dover scegliere grandezze diverse. Il motore viene poi di volta in volta azionato da un inverter a diverse frequenze in funzione della potenza richiesta. Si ottiene così una riduzione delle varianti, con vantaggi aggiuntivi in termini di spazio e di costi.

Riduzione personalizzata delle varianti

Con la riduzione delle varianti, il gestore può contare sul funzionamento ottimizzato del proprio impianto per tutto il ciclo di vita dell'azionamento, con un risparmio significativo sui costi amministrativi, di manutenzione e di approvvigionamento dei ricambi. La conseguenza è un basso costo totale di proprietà (Total Cost of Ownership, TCO). Anche per DHL era fondamentale ridurre al minimo le varianti di azionamento e snellire così i processi di stoccaggio e manutenzione: «Ridurre il numero di varianti dei motori era per noi molto importante. Il punto qui è la gestione dei pezzi di ricambio a magazzino», spiega Jörg Balmes e aggiunge: «Siamo riusciti a passare da 27 varianti che avevamo a dieci. Questo risultato alleggerisce enormemente il nostro lavoro di riparazione e manutenzione».

Insieme a NORD per un settore della logistica sostenibile

Un centro di smistamento pacchi consuma moltissima energia elettrica. Gli azionamenti ad alta efficienza come il LogiDrive di NORD riducono sensibilmente consumi elettrici ed emissioni di CO<sub>2</sub>, fornendo un contributo decisivo in termini di maggiore sostenibilità e protezione del clima. L'elevata efficienza permette inoltre di avere un rapido ritorno sull'investimento (ROI). L'hub DHL dell'aeroporto di Colonia/Bonn è operativo dall'estate 2019 e, da allora, gli azionamenti NORD funzionano a regola d'arte, e tutti ne sono entusiasti soddisfatti, come racconta entusiasta Jörg Balmes: «Sono tre anni che lavoriamo con gli azionamenti NORD in servizio continuo, qui nel nostro hub, e il tasso di guasto è davvero estremamente basso. Anche la consulenza e l'assistenza ci hanno convinti. Di fronte a problemi complessi, NORD ci ha sempre sostenuti fornendoci rapidamente la soluzione.» NORD ha seguito il progetto dalla prima richiesta di informazioni fino alla messa in funzione.